Десять архитектурных бюро примут участие в конкурсе на проект фасада вестибюля станции «Лиговский проспект – 2»
Оргкомитет архитектурного конкурса на разработку эскизного облика административного корпуса вестибюля будущей станции "Лиговский проспект – 2" завершил этап предварительного квалификационного отбора.
В финальный список вошли 10 архитектурных бюро, которые продолжат борьбу за реализацию проекта в историческом центре Петербурга.
На участие в конкурсе, стартовавшем 24 марта, поступила 21 заявка. Подать документы архитекторы могли до 7 апреля. В числе требований к участникам — подтверждённый опыт работы в центральных районах Санкт-Петербурга, наличие реализованных или прошедших экспертизу проектов на исторически сложившихся территориях, а также качество представленного портфолио.
По результатам оценки отбор прошли:
- ООО "Евгений Герасимов и партнёры",
- ООО "СЛОИ АРКИТЕКТС РУС",
- ООО "ИНТЕРКОЛУМНИУМ",
- ООО "СУАР.Т-проект",
- ООО "СТУДИЯ-17",
- ООО "ХВОЯ",
- ООО "Архитектурная мастерская М. Атаянца",
- ООО "А. Лен",
- ООО "СТУДИЯ 44",
- ООО "АМ Б2".
Для прошедших дальше участников 25 апреля состоится ознакомительный семинар.
Новый административный корпус станет частью въездной зоны перспективного терминала высокоскоростной магистрали "Москва – Санкт-Петербург". Вестибюль будет интегрирован с проектируемым вокзалом ВСМ и соединён с действующей станцией "Лиговский проспект – 1" подземным переходом.
Работы в жилом квартале (границы: ул. Зубковская, Седова, Крупская, Невзорова) выполнены на полгода раньше срока.
Раньше территория освещалась в тех местах, где присутствовали фасадные светильники . Не хватало фонарей на детской площадке, вдоль пешеходных дорожек, внутридворовых проездов.
Что сделано:
Установлено 36 энергоэффективных светодиодных светильников на 26 опорах.
Проложено более 1 км кабельных линий.
Освещены внутриквартальные проезды, пешеходные дорожки и детская площадка.
Польза для жителей:
Безопасное передвижение вечером и ночью.
Комфортные условия для отдыха во дворе.
Квартал примыкает к одной из самых длинных улиц Петербурга — ул. Седова (протяженность свыше 6 км).
Работы проводились по заказу «Управления заказчика». Наружное освещение управляется дистанционно из диспетчерской «Ленсвета».