Реставраторы Московского кремля займутся башней Кокуй в Великом Новгороде
Федеральное государственное предприятие «Центральные научно-реставрационные проектные мастерские» стало победителем открытого конкурса на разработку проектов реставрации и приспособления под современное использование башни Кокуй в Новгородском кремле.
На эти работы специалисты получат 15,2 млн рублей.
Центральные научно-реставрационные проектные мастерские – старейшая архитектурно-реставрационная организация России, основанная в 1947 году. Мастерские выполнили работы более чем на 1500 объектах, включая памятники, входящие в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Среди их работ – здания Московского кремля, собор Василия Блаженного, музей-усадьба Коломенское, Новодевичий и Андроников монастыри в Москве, Владычная палата и Софийский собор в Великом Новгороде и др.
Проектная документация для башни Кокуй, помимо реставрационных работ, должна будет предусматривать создание систем электроснабжения, водоснабжения, водоотведения, отопления, вентиляции, охранно-тревожной и автоматической пожарной сигнализации, видеонаблюдения, архитектурной подсветки и др. Подрядчик должен будет разработать её в течение 500 дней после подписания контракта.
Башня Кокуй XV-XVIII веков – объект культурного наследия федерального значения. Это самая высокая башня Новгородского кремля. Свой нынешний вид она получила в конце XVII столетия во время строительства примыкавших изнутри к кремлёвской стене каменных построек Воеводского двора.
Нынешнее название башни – Кокуй – появилось в XIX веке. Сейчас её высота вместе с куполом составляет 38,5 метра.
На набережной Охты за Домом молодёжи «Квадрат» ведутся активные работы по строительству нового бетонного скейт-парка — завершить проект планируется к 21 июня.
Об этом сообщил глава Красногвардейского района Андрей Хорт.
Обновлённая площадка станет одной из самых крупных в Петербурге. Ранее на этом месте находился скейт-парк с фанерным покрытием, установленный в 2020 году.
За почти пять лет эксплуатации конструкция сильно износилась и стала небезопасной. Несмотря на регулярные мелкие ремонты, покрытие пришло в полную негодность, и объект пришлось демонтировать.