Реставраторы Московского кремля займутся башней Кокуй в Великом Новгороде


24.04.2025 11:30

Федеральное государственное предприятие «Центральные научно-реставрационные проектные мастерские» стало победителем открытого конкурса на разработку проектов реставрации и приспособления под современное использование башни Кокуй в Новгородском кремле.


На эти работы специалисты получат 15,2 млн рублей. 

Центральные научно-реставрационные проектные мастерские – старейшая архитектурно-реставрационная организация России, основанная в 1947 году. Мастерские выполнили работы более чем на 1500 объектах, включая памятники, входящие в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО. 

Среди их работ – здания Московского кремля, собор Василия Блаженного, музей-усадьба Коломенское, Новодевичий и Андроников монастыри в Москве, Владычная палата и Софийский собор в Великом Новгороде и др.

Проектная документация для башни Кокуй, помимо реставрационных работ, должна будет предусматривать создание систем электроснабжения, водоснабжения, водоотведения, отопления, вентиляции, охранно-тревожной и автоматической пожарной сигнализации, видеонаблюдения, архитектурной подсветки и др. Подрядчик должен будет разработать её в течение 500 дней после подписания контракта. 

Башня Кокуй XV-XVIII веков – объект культурного наследия федерального значения. Это самая высокая башня Новгородского кремля. Свой нынешний вид она получила в конце XVII столетия во время строительства примыкавших изнутри к кремлёвской стене каменных построек Воеводского двора.

Нынешнее название башни – Кокуй – появилось в XIX веке. Сейчас её высота вместе с куполом составляет 38,5 метра.

АВТОР: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК ФОТО: Елена Кузьмина

Поделиться:


23.04.2025 15:00

Ремонт проводился на участке протяженностью 1,46 кмоп: от Большой Монетной улицы до Петропавловской улицы.


Дорожники демонтировали старое покрытие, залили монолитную железобетонную подушку и уложили рельсы. В ходе ремонта были применены технологии для снижения шума от хода трамвая: резиновые прирельсовые вкладыши, рельсы повышенной прочности и алюминотермитная сварка.

По новым рельсам уже запущено трамвайное движение.

АВТОР: ТК Дороги, мосты Петербурга
ИСТОЧНИК: ТК Дороги, мосты Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Дороги, мосты Петербурга

Поделиться: