Инвестор может приобрести на торгах комплекс зданий в Хохловском переулке
Город выставил на торги лот коммерческой недвижимости, включающий в себя три нежилых здания и один объект коммунального хозяйства общей площадью 3608 квадратных метров.
Они расположены в историческом центре Москвы — Басманном районе. Об этом сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Кирилл Пуртов.
«Басманный район столицы имеет развитую инфраструктуру и транспортную сеть: по его территории проходят Садовое и Третье транспортное кольца, также там расположено 10 станций метро. Это место подходит для развития и расширения бизнеса: интенсивный пешеходный трафик может обеспечить стабильный поток клиентов. Нежилые здания, выставленные на торги, находятся в Хохловском переулке вблизи станции метро “Китай-город”. Рядом расположены рестораны, кафе, магазины, салоны красоты, выставочный центр, скверы и сады. Прием заявок на участие в аукционах завершится 6 мая», — рассказал Кирилл Пуртов.
Нежилые здания находятся в Хохловском переулке (дом 4, строения 1 и 2; дом 2/1, строение 1; владение 2/1, строение 1 и владение 4, строения 1, 2). Объекты подключены к основным коммуникациям — электричеству, канализации и водоснабжению. Сейчас в них согласно договору аренды размещен частный детский сад. Срок действия договора — до 15 августа 2032 года. Земельный участок относится к объединенной охранной зоне и зонам строгого регулирования застройки, охраняемого ландшафта и культурного слоя.
Победитель торгов будет определен 20 мая. Для участия в аукционах необходимо наличие регистрации на онлайн-площадке «Росэлторг» и усиленной квалифицированной электронной подписи.
В 2025 году в Новгородской области приведут к нормативу более 100 километров автомобильных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Это стало известно после встречи в Москве врио губернатора Новгородской области Александра Дронова и руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова.
Стороны подвели итоги реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщили в пресс-центре правительства региона.
Александр Дронов отметил, что поставленные перед регионом задачи выполнены, показатели достигнуты. За шесть лет в Новгородской области в нормативное состояние привели 2,5 тысячи км дорожной сети, а также 35 искусственных сооружений. Доля региональных дорог в нормативном состоянии составила 69%, а дорог агломерации – 89,7 %.
– Верно выстроенный подход к совершенствованию дорожной инфраструктуры позволил снизить смертность на дорогах области почти в два раза, – сказал глава региона. – Тем не менее, перед нами стоит ещё много серьёзных задач по модернизации и развитию дорожной сети региона. Задачи нового национального проекта нам понятны, благодарим за поддержку из федерального бюджета. Риски по достижению показателей отсутствуют.
Роман Новиков акцентировал внимание на достижении значимых показателей по приведению автодорог к нормативному состоянию.
– Приоритетная задача Росавтодора – совершенствование автодорог как основополагающего элемента транспортного каркаса РФ, – подчеркнул он. – Снижение смертности на дорогах почти в два раза – это результат правильно выбранной стратегии при формировании плана дорожной деятельности на территории субъекта, а также большой включённости правительства региона в вопросы дорожного хозяйства.
Также руководители обсудили планы по реализации нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», по которому в Новгородской области в этом году в нормативное состояние приведут свыше 100 км региональных и местных автомобильных дорог. На эти цели предусмотрено 4,9 млрд рублей, из них 2,7 млрд рублей – из федерального бюджета.
Особое внимание будет уделено федеральной трассе А-122 – это автодорога А-114 – Устюжна – Крестцы – Яжелбицы – Великие Луки – Невель, которая соединяет единым транспортным коридором Вологодскую, Новгородскую и Псковскую области. Дорога проходит по девяти муниципалитетам области, и практически в каждом округе ведутся или запланированы работы по восстановлению дорожного покрытия. Ремонт этой дорожной артерии будет способствовать оптимизации транспортного потока, а также снижению показателей аварийности.