В Пушкинском районе проведут реконструкцию Муромской улицы и Пограничной Фёдоровской дороги
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства были одобрены проекты планировки и межевания территории для размещения двух дорог регионального значения в Пушкинском районе.
«Муромская улица в посёлке Детскосельский нуждается в реконструкции. Она должна быть приведена в соответствие с параметрами магистральной улицы районного значения. Сейчас реконструкция улучшит транспортную доступность новых жилых кварталов. А в перспективе улица станет частью транспортного каркаса кампуса СПбГУ и инновационного центра «Невская дельта», – отметил Александр Беглов.
Согласно проекту, Муромская улица будет расширена вначале до двух полноценных полос, а на втором этапе – до четырёх полос и получит два тротуара с остановками общественного транспорта. На втором этапе также предусмотрено строительство моста через реку Славянка. По окончании работ город получит этот объект от инвестора по договору купли-продажи.
«Пограничная Фёдоровская дорога частично примыкает к Павловскому парку. По соседству находятся корпуса ЛГУ имени Пушкина, школа-интернат, Дом ветеранов войны и труда. Также рядом расположены участки, предоставленные многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства. Необходимо привести эту улицу в нормативное состояние и продлить её до улицы Обороны», – подчеркнул Александр Беглов.
Сегодня Фёдоровская дорога представляет собой бетонные плиты, уложенные несколько десятилетий назад. После реконструкции протяжённость дороги составит почти 1,8 километра. Предусмотрены две полосы движения, строительство остановочных павильонов и запуск движения общественного транспорта.
Строительство московского городского вокзала Петровско-Разумовская первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) ведется по графику.
Готовность объекта составляет уже около 78 процентов. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«Он обеспечит удобную пересадку между первым и третьим диаметрами, двумя линиями метро и наземным транспортом. В будущем перенесем остановку МЦД-3 к метро и МЦД-1, и время пересадки между всеми видами транспорта сократится в несколько раз. К 2030 году ежедневно городским вокзалом Петровско-Разумовская МЦД-1 смогут пользоваться до 11 тысяч пассажиров», — рассказал мэр Москвы.
Сейчас строители устанавливают инженерные системы, занимаются отделкой помещений, монтируют стеклянный фасад из мозаики площадью почти пять тысяч квадратных метров, проводят пусконаладку лифтов и эскалаторов.
Особое внимание уделяют организации работ. Все, что может повлиять на движение поездов, выполняется ночью в технологические окна. В апреле их продолжительность сократили с восьми до четырех с половиной часов.
Городской вокзал Петровско-Разумовская станет крупнейшим хабом на севере Москвы и улучшит транспортную доступность для жителей районов Бутырский, Тимирязевский и Марфино — это почти 200 тысяч человек.