Железнодорожная ветка в промзоне Металлостроя обеспечит бесперебойную работу нового высокотехнологичного производства

23.04.2025 10:30

На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект планировки территории для создания железнодорожного подхода в промзоне Металлостроя от станции Ижоры.

Протяженность новой ветки составит более 1,6 километра.

В качестве инвестора – выступает компания «А ГРУПП СМЦ №1 СПБ». Она планирует построить на промышленной площадке промзоны транспортно-логистический комплекс и новый завод по выпуску проката из черного металла и композитных материалов. Объем инвестиций составит порядка 2 млрд рублей. На предприятии будет создано 200 рабочих мест.

«Это перспективный и крупный проект по созданию высокотехнологичного производства. Новому предприятию необходимо обеспечить удобные пути доставки сырья и вывоза готовой продукции», – подчеркнул губернатор.

Александр Беглов отметил, что площадка «Металлострой» в Колпинском районе – одна из крупнейших и быстро развивающихся промзон Северной столицы. Здесь расположены предприятия отрасли энергетического машиностроения, металлопроката и металлообработки.

Среди ключевых действующих резидентов промзоны - «АО «НИИЭФА им. Д.В. Ефремова», ООО «СИБ-ЦЕНТР», ООО «АРТПАК Пластик», ООО «НИЭФА-ЭНЕРГО», ООО «ПитерЭнергоМаш», ООО «СМТТ. Высоковольтные решения», АО «Силовые Машины», Колпинский трубный завод.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Ж Д ДОРОГА, МЕТАЛЛОСТРОЙ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ
Подписывайтесь на нас:

На территории ЛАЭС построят самое высокое сооружение Ленобласти
22.04.2025 14:00

На Ленинградской атомной электростанции (ЛАЭС) начали возводить башенную испарительную градирню, которая по окончании стройки станет самым высоким объектом в Ленобласти.
Его высота составит 179 метров.
Как сообщили на предприятии, строительство ведётся на площадке сооружения третьего энергоблока ЛАЭС-2, где стартовало обустройство кольцевого фундамента. Сейчас рабочие армируют основание под оболочку градирни. Всего для обустройства фундамента потребуется 5,5 тыс. м3 бетона и 1,5 тыс. тонн арматуры.
"Бетон высокого класса вкупе с жёстким армокаркасом, а также предварительно выполненное основание из 760 буронабивных свай станут надёжной опорой для 179-метровой градирни и размещённого внутри неё оборудования. Помимо кольцевого фундамента под вытяжную башню в этом году нам предстоит выполнить отдельные фундаменты под каждую из 50 стоек железобетонной наклонной колоннады градирни и фундамент и стены под её водосборный бассейн", — рассказал замдиректора ЛАЭС по капитальному строительству Евгений Милушкин.
При изготовлении бетона будет использоваться портландцемент, который обеспечит высокую степень водонепроницаемости, морозостойкости и прочности. К возведению вытяжной башни приступят в 2025 году, при этом сооружение будет монолитным благодаря непрерывной заливке бетонной смеси.
Как отмечают на ЛАЭС, 179-метровая градирня станет вторым по высоте объектом Петербурга и Ленобласти после небоскрёба "Лахта Центр", высота которого достигает 462 метра.
Напомним, что строительство двух новых энергоблоков идёт с опережением сроков. Их оборудуют реакторами ВВЭР-1200, созданными на базе более ранней модели ВВЭР-1000. Возводимая градирня будет охлаждать турбины третьего энергоблока.
Ранее необходимые инвестиции в строительство оценивались в сумму порядка $4,5 млрд. В компании не раскрывали объём вложений, ссылаясь на коммерческую тайну.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Росэнергоатом
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, РОСАТОМ, СОСНОВЫЙ БОР
Подписывайтесь на нас: