В восточной части побережья Зеленоградска начинаются восстановительные работы
На 850-метровом участке побережья Балтийского моря в восточной части Зеленоградска начинаются аварийно-восстановительные работы.
Об этом сообщается на странице «Балтберегозащиты» «ВКонтакте».
«Подрядчиком выступит ООО „СК Маяк“ — на месте уже установлен информационный паспорт объекта. Берегоукрепление выполнят с использованием конструктива из ряда деревянных свай, непроницаемого ядра из „биг-бэгов“ и внешней наклонной наброской из защитного крупногабаритного камня. Работы продлятся до марта 2026 года», — уточнили в «Балтберегозащите».
По поручению Президента России продолжается развитие Санкт-Петербургского транспортного узла.
Правительство Российской Федерации подтвердило выделение Северной столице порядка 100 млрд рублей на реализацию крупных проектов дорожного строительства.
Распоряжением Правительства РФ утвержден перечень мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в стране в 2025 - 2030 годах.
В соответствии с документом, подписанным Председателем Правительства России Михаилом Мишустиным, Санкт-Петербургу будут выделены федеральные средства на три объекта – Широтную магистраль скоростного движения (2-4 этапы), достройку Московско-Дунайской развязки, а также на строительство нового путепровода между Фрунзенским и Невским районами в продолжение улицы Салова на участке от Софийской улицы до улицы Седова.
«Мы благодарны Президенту России за поддержку петербургских мегапроектов. Поручение главы государства о выделении федерального софинансирования ШМСД в объёме 90 млрд рублей выполнено, теперь это часть дорожной карты по реализации 2-4 этапов строительства важнейшего для города объекта. До начала поступления федеральных средств Широтная магистраль будет обеспечена необходимым финансированием за счёт двух других участников концессии - Петербурга и инвестора», - отметил губернатор Александр Беглов.
Глава города подчеркнул важность выделения федеральных средств на новый путепровод между Невским и Фрунзенским районами в продолжении улицы Салова: «Это средства для объекта, строить который мы также планируем по схеме ГЧП. Сейчас ведём переговоры с инвестором. Этот сложный переход через железнодорожные пути Московского направления в районе остановки «5 километр» длинной свыше 200 метров крайне необходим городу. Он примет на себя транспорт с Большого Смоленского моста, который мы строим ускоренными темпами».
Шестилетним планом Правительства России федеральное софинансирование на строительство ШМСД планируется выделить Санкт-Петербургу с 2027 по 2030 год четырьмя траншами размером от 2,5 млрд рублей до 32,5 млрд рублей.
На завершение Московско-Дунайской развязки предусмотрены более 300 млн в 2025 году.
На создание нового путепровода во Фрунзенский район – почти 200 млн рублей в 2029-2030 гг.