Инвестиционная программа «Ленэнерго» на 2009 г. утверждена в объеме 11,2 млрд. рублей
Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс сообщил генеральный директор «Ленэнерго» Дмитрий Рябов. Из общей суммы в 11,19 млрд. рублей, 3,3 млрд. рубудет инвестировано в проекты на территории Ленинградской области и 7,88 млрд. рублей – на в Санкт-Петербурге. Это на 18,5% больше, чем в 2008 г. При этом следует учесть тот факт, что инвестпрограмма 2008 г. была скорректирована на 55,5% - до 9,44 млрд. рублей, из которых порядка 7 млрд. рублей планировалось привлечь в качестве займов. Программа 2009 г., хотя и утверждена советом директоров «Ленэнерго», так же может быть скорректирована, - не исключил Д.Рябов.
В 2008 г. руководство «Ленэнерго» планирует привлечь из внешних источников порядка 4 млрд. рублей, в том числе 2 млрд. рублей на городские и 1 млрд. рублей на областные проекты. Еще 1 млрд. рублей компания хотела бы зарезервировать на случай увеличения неплатежей сбытовых компаний. «Мы оцениваем рыночную ситуацию так, что ставки по банковским кредитам реально могут составить 18-20%, - пояснил Д.Рябов. – Если мы возьмем такой кредит и начнем строить в 2009 г., а в середине 2010 г. объект реализуем, думаю, экономика компании это выдержит».
В настоящий момент «Ленэнерго» ведет переговоры о привлечении кредита с рядом российских банков, а также с Barclays Bank PLC, - сообщил Д.Рябов. «Есть конкретные предложения. Сейчас, конечно, ставки уже не те и сроки не те», - отметил он, уточнив при этом, что «длинные» деньги Barclays брать невыгодно по причине непредсказуемости финансовой ситуации на зарубежном рынке, а российские кредиты, «хотя и не так рискованны, но и не так интересны».
Между тем, по словам Д.Рябова, у компании есть время все взвесить и проанализировать. «Все заимствования мы запланировали на II полугодие. Так что, скорее всего, решение будет принято в мае», - сказал он. К тому же, руководство компании, прежде чем брать кредиты, намерено дождаться решения Министерства энергетики РФ, которое в настоящий момент рассматривает возможность финансовой поддержки «Ленэнерго».
При этом, возможно, заимствования удастся сократить до 3 млрд. рублей. «Пока с платежами у нас все в порядке», - заметил Д.Рябов. Он также оценил положение компании как благополучное на фоне тенденции снижения потребления у других энергокомпаний: по данным за январь 2009 г. общий объем потребления сократился примерно на 3,1 %.
Отвечая на вопрос о судьбе соглашений Чубайс – Матвиенко и Чубайс – Сердюков, предусматривавших обширные инвестиционные программы (порядка 78 млрд. рублей до 2012 г. и еще 30 млрд. рублей после 2012 г.), Д.Рябов подчеркнул: «С этими программами ничего не произошло. Мы их корректировали осенью 2008 г. совместно с администрациями Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
Из-за кризиса городские власти намерены пересмотреть схему реализации проекта «Надземный экспресс». Об этом на встрече с журналистами сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. В связи с этим отодвинулись и сроки подведения итогов конкурса с концессионерами. По предварительным данным оно состоится в мае-июне 2009 г. Контракт с победителем будет подписан в начале 2010 г.
«Все участники конкурса и на сегодняшний день подтверждают активную заинтересованность в проекте и действительность своих заявок», - заверил М.Соколов.
Для того чтобы приступить к строительству – теперь уже в 2011 г. – победитель конкурса должен вложить 50% стоимости строительства. В ходе I очереди предполагается проложить ветку экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов». В ходе II очереди – намечено продлить ветку до метро «Обухово». Общая стоимость проекта по докризисным ценам составляет порядка 29 млрд рублей.
Сделать проект более эффективным может сокращение маршрута «Надземного экспресса» по крайне мере на I этапе, считают в Комитете по инвестициям. «Не исключено, что наиболее важным и первоочередным компонентом в проекте станет строительство ветки, соединяющей Балтийскую жемчужину с метро «Проспект Ветеранов», - отметил М.Соколов. Время, на которое кризис отсрочил активную стадию реализации проекта, по его словам, должно быть потрачено на более детальную проработку проекта и прохождение госэкспертизы.