Согласован облик здания бытового обслуживания в Лахта-Ольгино
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга одобрил внешний вид здания бытового обслуживания, которое появится на Михайловской улице в Лахта-Ольгино.
Объект разместится рядом с уже действующим торговым центром.
Проект подготовлен архитектурным бюро ООО "Модуль-Центр" по заказу компании "Аэромак". Здание будет разделено на две изолированные зоны с отдельными входами. Внутри планируется размещение помещений для ремонта бытовой техники, работы фотоателье и химчистки.
Фасады оформят в сдержанных серых тонах, основная часть будет облицована керамогранитом с глянцевой поверхностью. Для акцентов предусмотрено использование плит с рельефной фактурой более тёмного оттенка. Благоустройство территории включает устройство тротуаров и проездов, организацию хозяйственной зоны и озеленение. Все существующие деревья по периметру участка, включая те, что выходят на Приморское шоссе, сохранят.
В Троицке завершили строительство подъездной автомобильной дороги к уже открытым школе и детскому саду.
До этого там была временная дорога. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Автодорогу протяженностью 1,3 километра подвели к новой школе, которая расположена по адресу: город Троицк, улица Профессора Летохова, дом 1, и детскому саду на Октябрьском проспекте. Ее проложили от улицы Полковника Милиции Курочкина до Октябрьского проспекта. До этого там была временная дорога, а новая создает полноценную транспортную связь между жилой застройкой и образовательным комплексом, обеспечивая максимальную безопасность дорожного движения», — рассказал Владимир Ефимов.
При проектировании и строительстве подъездной автодороги особое внимание уделили вопросам экологии и охраны окружающей среды. Так, в рамках благоустройства прилегающей территории высадили более 3,5 тысячи деревьев и разбили свыше 13,5 тысячи квадратных метров газона.
«В рамках проекта на новой дороге установили три остановочных павильона для городского транспорта и два светофора, оборудовали автомобильную парковку на 66 машино-мест, построили три подземных пешеходных перехода. Два из них — длиной 27 и 28 метров — возвели с помощью устройства тоннеля в самой дорожной одежде, а третий — путем углубления. Последнее сооружение протяженностью 40 метров оснастили лифтами и пандусами для маломобильных граждан», — отметил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Подземные переходы связали образовательные учреждения с жилыми кварталами, остановками общественного транспорта со стороны Октябрьского проспекта и вблизи улицы Полковника Милиции Курочкина.