На территории ЛАЭС построят самое высокое сооружение Ленобласти


22.04.2025 14:00

На Ленинградской атомной электростанции (ЛАЭС) начали возводить башенную испарительную градирню, которая по окончании стройки станет самым высоким объектом в Ленобласти.
Его высота составит 179 метров.
Как сообщили на предприятии, строительство ведётся на площадке сооружения третьего энергоблока ЛАЭС-2, где стартовало обустройство кольцевого фундамента. Сейчас рабочие армируют основание под оболочку градирни. Всего для обустройства фундамента потребуется 5,5 тыс. м3 бетона и 1,5 тыс. тонн арматуры.
"Бетон высокого класса вкупе с жёстким армокаркасом, а также предварительно выполненное основание из 760 буронабивных свай станут надёжной опорой для 179-метровой градирни и размещённого внутри неё оборудования. Помимо кольцевого фундамента под вытяжную башню в этом году нам предстоит выполнить отдельные фундаменты под каждую из 50 стоек железобетонной наклонной колоннады градирни и фундамент и стены под её водосборный бассейн", — рассказал замдиректора ЛАЭС по капитальному строительству Евгений Милушкин.
При изготовлении бетона будет использоваться портландцемент, который обеспечит высокую степень водонепроницаемости, морозостойкости и прочности. К возведению вытяжной башни приступят в 2025 году, при этом сооружение будет монолитным благодаря непрерывной заливке бетонной смеси.
Как отмечают на ЛАЭС, 179-метровая градирня станет вторым по высоте объектом Петербурга и Ленобласти после небоскрёба "Лахта Центр", высота которого достигает 462 метра.
Напомним, что строительство двух новых энергоблоков идёт с опережением сроков. Их оборудуют реакторами ВВЭР-1200, созданными на базе более ранней модели ВВЭР-1000. Возводимая градирня будет охлаждать турбины третьего энергоблока.
Ранее необходимые инвестиции в строительство оценивались в сумму порядка $4,5 млрд. В компании не раскрывали объём вложений, ссылаясь на коммерческую тайну.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Росэнергоатом

Подписывайтесь на нас:


16.04.2025 13:30

Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии.


Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов

«Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов.

Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод.

«Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков

Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят.

Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД.

Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото В. Новикова. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Подписывайтесь на нас: