На территории ЛАЭС построят самое высокое сооружение Ленобласти


22.04.2025 14:00

На Ленинградской атомной электростанции (ЛАЭС) начали возводить башенную испарительную градирню, которая по окончании стройки станет самым высоким объектом в Ленобласти.
Его высота составит 179 метров.
Как сообщили на предприятии, строительство ведётся на площадке сооружения третьего энергоблока ЛАЭС-2, где стартовало обустройство кольцевого фундамента. Сейчас рабочие армируют основание под оболочку градирни. Всего для обустройства фундамента потребуется 5,5 тыс. м3 бетона и 1,5 тыс. тонн арматуры.
"Бетон высокого класса вкупе с жёстким армокаркасом, а также предварительно выполненное основание из 760 буронабивных свай станут надёжной опорой для 179-метровой градирни и размещённого внутри неё оборудования. Помимо кольцевого фундамента под вытяжную башню в этом году нам предстоит выполнить отдельные фундаменты под каждую из 50 стоек железобетонной наклонной колоннады градирни и фундамент и стены под её водосборный бассейн", — рассказал замдиректора ЛАЭС по капитальному строительству Евгений Милушкин.
При изготовлении бетона будет использоваться портландцемент, который обеспечит высокую степень водонепроницаемости, морозостойкости и прочности. К возведению вытяжной башни приступят в 2025 году, при этом сооружение будет монолитным благодаря непрерывной заливке бетонной смеси.
Как отмечают на ЛАЭС, 179-метровая градирня станет вторым по высоте объектом Петербурга и Ленобласти после небоскрёба "Лахта Центр", высота которого достигает 462 метра.
Напомним, что строительство двух новых энергоблоков идёт с опережением сроков. Их оборудуют реакторами ВВЭР-1200, созданными на базе более ранней модели ВВЭР-1000. Возводимая градирня будет охлаждать турбины третьего энергоблока.
Ранее необходимые инвестиции в строительство оценивались в сумму порядка $4,5 млрд. В компании не раскрывали объём вложений, ссылаясь на коммерческую тайну.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Росэнергоатом

Подписывайтесь на нас:


10.04.2025 16:30

Строительство московского городского вокзала Петровско-Разумовская первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) ведется по графику.


Готовность объекта составляет уже около 78 процентов. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.

«Он обеспечит удобную пересадку между первым и третьим диаметрами, двумя линиями метро и наземным транспортом. В будущем перенесем остановку МЦД-3 к метро и МЦД-1, и время пересадки между всеми видами транспорта сократится в несколько раз. К 2030 году ежедневно городским вокзалом Петровско-Разумовская МЦД-1 смогут пользоваться до 11 тысяч пассажиров», — рассказал мэр Москвы.

Сейчас строители устанавливают инженерные системы, занимаются отделкой помещений, монтируют стеклянный фасад из мозаики площадью почти пять тысяч квадратных метров, проводят пусконаладку лифтов и эскалаторов.

Особое внимание уделяют организации работ. Все, что может повлиять на движение поездов, выполняется ночью в технологические окна. В апреле их продолжительность сократили с восьми до четырех с половиной часов.

Городской вокзал Петровско-Разумовская станет крупнейшим хабом на севере Москвы и улучшит транспортную доступность для жителей районов Бутырский, Тимирязевский и Марфино — это почти 200 тысяч человек.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: