Облик нового административного комплекса в Невском районе получил окончательное согласование
Архитектурно-градостроительный облик административного здания, запланированного к строительству в Невском районе Санкт-Петербурга, официально утвержден.
Проект, разработанный архитектурной мастерской ООО "ИНТЕРКОЛУМНИУМ" по заказу ООО "Бизнес центр „Хрустальный“", прошёл корректировку после рассмотрения на Градостроительном совете в декабре прошлого года и был доработан с учетом экспертных рекомендаций.
Комплекс будет возведён в квартале, ограниченном улицами Хрустальной, Профессора Качалова и 2-м Лучом. В здании разместятся административные офисы, торговые помещения, выставочные пространства и зоны общественного питания. Архитектурное решение предполагает использование терракотовых панелей в чередовании с оконными проёмами в шахматном порядке. Также предусмотрено благоустройство прилегающей территории, в том числе организация наземных парковок и озеленённых зон.
Проект отвечает современным требованиям к функциональности коммерческой недвижимости и ориентирован на создание комфортной городской среды.
В Троицке завершили строительство подъездной автомобильной дороги к уже открытым школе и детскому саду.
До этого там была временная дорога. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Автодорогу протяженностью 1,3 километра подвели к новой школе, которая расположена по адресу: город Троицк, улица Профессора Летохова, дом 1, и детскому саду на Октябрьском проспекте. Ее проложили от улицы Полковника Милиции Курочкина до Октябрьского проспекта. До этого там была временная дорога, а новая создает полноценную транспортную связь между жилой застройкой и образовательным комплексом, обеспечивая максимальную безопасность дорожного движения», — рассказал Владимир Ефимов.
При проектировании и строительстве подъездной автодороги особое внимание уделили вопросам экологии и охраны окружающей среды. Так, в рамках благоустройства прилегающей территории высадили более 3,5 тысячи деревьев и разбили свыше 13,5 тысячи квадратных метров газона.
«В рамках проекта на новой дороге установили три остановочных павильона для городского транспорта и два светофора, оборудовали автомобильную парковку на 66 машино-мест, построили три подземных пешеходных перехода. Два из них — длиной 27 и 28 метров — возвели с помощью устройства тоннеля в самой дорожной одежде, а третий — путем углубления. Последнее сооружение протяженностью 40 метров оснастили лифтами и пандусами для маломобильных граждан», — отметил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Подземные переходы связали образовательные учреждения с жилыми кварталами, остановками общественного транспорта со стороны Октябрьского проспекта и вблизи улицы Полковника Милиции Курочкина.