«Интеко» купила 60% акций ЗАО Московская инженерная компания»


17.02.2009 18:39

ЗАО «Интеко» завершает сделку по приобретению 60% акций ЗАО «Московская инженерная компания», специализирующейся в области инфраструктурного строительства. 40% акций остается у генерального директора компании Бориса Скворцова. Эта сделка позволит «Интеко» осуществлять комплексный подход к реализации собственных девелоперских проектов, в том числе в сфере освоения территорий в целях массового жилищного строительства, а также при создании объектов коммерческой недвижимости, в т.ч. в рамках концепции «Интеко_парки», сообщает пресс-служба компании.

Объем портфеля заказов ЗАО «МИК» на сегодняшний день составляет порядка 2 млрд. рублей.

Вице-президент ЗАО «Интеко» Олег Солощанский подчеркнул: «Цель данной сделки – дальнейшее развитие нашей стратегии по обеспечению комплексного подхода к реализации объектов, создаваемых компаниями, действующими в составе единой группы «Интеко».

Генеральный директор ЗАО «МИК» Борис Скворцов отметил: «Для нашей компании эта сделка означает расширение сферы деятельности, увеличение объемов и расширение географии объектов, дальнейшее эффективное развитие».




09.02.2009 18:41

Порядка 170 млн. рублей затрачено в 2008 г. в рамках проекта по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – Товарный – Московский Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба компании.

Освобождаемая территория расположена в центре Петербурга, вблизи от Невского пр. и, естественно, привлекательна для расширения улично-дорожной сети, строительства офисных и жилых зданий. ОЖД планомерно выполняет заключенное в сентябре 2005 г. с правительством Петербурга соглашение о взаимодействии при подготовке к инвестиционному развитию территории железнодорожных станций Санкт-Петербург – Товарный – Московский и Санкт-Петербург – Варшавский.

К настоящему времени на территории первой из них практически прекращена вся работа по переработке и хранению грузов, по предоставлению железнодорожных складов арендаторам. В связи с прекращением функционирования грузового двора станции необходимый объем погрузо-выгрузочных работ перенесен на станцию Шушары, для чего по проекту института «Ленгипротранс» будет построен новый грузовой двор с современным техническим и технологическим оснащением.

Расположение нового двора в специально выделенной промзоне позволит значительно ослабить транспортные и экологические нагрузки Петербурга от пропуска через его центральные районы грузового автотранспорта.

Для обеспечения выкупа земельных участков на освобождаемой территории грузового двора ОЖД полностью завершена работа по постановке на кадастровый учет объектов недвижимости, расположенных на этих участках. На основании проекта произведены землеустроительные работы по разграничению территорий. При организации решения вопросов выкупа учитывается и необходимость выделения территорий непосредственно под будущие улицы.