«Интеко» купила 60% акций ЗАО Московская инженерная компания»
ЗАО «Интеко» завершает сделку по приобретению 60% акций ЗАО «Московская инженерная компания», специализирующейся в области инфраструктурного строительства. 40% акций остается у генерального директора компании Бориса Скворцова. Эта сделка позволит «Интеко» осуществлять комплексный подход к реализации собственных девелоперских проектов, в том числе в сфере освоения территорий в целях массового жилищного строительства, а также при создании объектов коммерческой недвижимости, в т.ч. в рамках концепции «Интеко_парки», сообщает пресс-служба компании.
Объем портфеля заказов ЗАО «МИК» на сегодняшний день составляет порядка 2 млрд. рублей.
Вице-президент ЗАО «Интеко» Олег Солощанский подчеркнул: «Цель данной сделки – дальнейшее развитие нашей стратегии по обеспечению комплексного подхода к реализации объектов, создаваемых компаниями, действующими в составе единой группы «Интеко».
Генеральный директор ЗАО «МИК» Борис Скворцов отметил: «Для нашей компании эта сделка означает расширение сферы деятельности, увеличение объемов и расширение географии объектов, дальнейшее эффективное развитие».
Одним из первых этапов в ходе реализации проекта железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, станет строительство путей, проходящих по территории Курортного района, предназначенных грузового сообщения. «В этой части проект согласован, строительство идет, и сроки ввода в эксплуатацию будут соблюдены», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, первоочередность этих работ в составе общих планов развития Петербургского транспортного узла продиктована необходимостью обеспечить к началу 2010 г. открытие скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки.
Еще раньше, до конца 2009 г., как рассказал Ю.Молчанов, из района станции Петербург – Московская – Товарная в Шушары будет выведена вся грузовая инфраструктура Октябрьской железной дороги. «В настоящий момент идет перенос сетей, а сама станция товарная закрыта. Реализация этой части проекта идет хорошими темпами», - сказал он. Вице-губернатор также напомнил, что на реализацию этой части проекта на сегодняшний день затрачено 170 млн. рублей.
Кроме того, по словам Ю.Молчанова, в течение 2009 г. будет закрыта также станция Варшавская – Товарная. Работы по переносу железнодорожной инфраструктуры из этого района также уже начались. Как сообщало ранее АСН-инфо, в районе Варшавского вокзала планировалось строительство гостиничных и офисных объектов.
Предложения в остальной части реализации проекта на территории Санкт-Петербурга, включающего строительство двух железнодорожных мостов, городские власти намерены сформулировать к 2015 г. «К этому времени проект будет полностью проработан», - сообщил Ю.Молчанов.
Одновременно он подтвердил факт согласия региональных и федеральных властей в вопросе о прохождении автомобильной трассы КАД-2. «Эскиз понятен, а все предложения, которые даны по проекту, рассчитаны на долгосрочную перспективу», - сказал вице-губернатор.