«Интеко» купила 60% акций ЗАО Московская инженерная компания»
ЗАО «Интеко» завершает сделку по приобретению 60% акций ЗАО «Московская инженерная компания», специализирующейся в области инфраструктурного строительства. 40% акций остается у генерального директора компании Бориса Скворцова. Эта сделка позволит «Интеко» осуществлять комплексный подход к реализации собственных девелоперских проектов, в том числе в сфере освоения территорий в целях массового жилищного строительства, а также при создании объектов коммерческой недвижимости, в т.ч. в рамках концепции «Интеко_парки», сообщает пресс-служба компании.
Объем портфеля заказов ЗАО «МИК» на сегодняшний день составляет порядка 2 млрд. рублей.
Вице-президент ЗАО «Интеко» Олег Солощанский подчеркнул: «Цель данной сделки – дальнейшее развитие нашей стратегии по обеспечению комплексного подхода к реализации объектов, создаваемых компаниями, действующими в составе единой группы «Интеко».
Генеральный директор ЗАО «МИК» Борис Скворцов отметил: «Для нашей компании эта сделка означает расширение сферы деятельности, увеличение объемов и расширение географии объектов, дальнейшее эффективное развитие».
Из-за кризиса городские власти намерены пересмотреть схему реализации проекта «Надземный экспресс». Об этом на встрече с журналистами сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. В связи с этим отодвинулись и сроки подведения итогов конкурса с концессионерами. По предварительным данным оно состоится в мае-июне 2009 г. Контракт с победителем будет подписан в начале 2010 г.
«Все участники конкурса и на сегодняшний день подтверждают активную заинтересованность в проекте и действительность своих заявок», - заверил М.Соколов.
Для того чтобы приступить к строительству – теперь уже в 2011 г. – победитель конкурса должен вложить 50% стоимости строительства. В ходе I очереди предполагается проложить ветку экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов». В ходе II очереди – намечено продлить ветку до метро «Обухово». Общая стоимость проекта по докризисным ценам составляет порядка 29 млрд рублей.
Сделать проект более эффективным может сокращение маршрута «Надземного экспресса» по крайне мере на I этапе, считают в Комитете по инвестициям. «Не исключено, что наиболее важным и первоочередным компонентом в проекте станет строительство ветки, соединяющей Балтийскую жемчужину с метро «Проспект Ветеранов», - отметил М.Соколов. Время, на которое кризис отсрочил активную стадию реализации проекта, по его словам, должно быть потрачено на более детальную проработку проекта и прохождение госэкспертизы.