ВТБ заключил договор о расширенном банковском сопровождении с ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы»
По договору ВТБ будет контролировать расчёты привлечённых исполнителей по строительству инфраструктуры аэропорта «Пулково» стоимостью более 4 млрд рублей.
Технические работы начнутся во второй половине 2025 года, срок выполнения всего проекта составит около двух лет.
ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» с 2010 года выполняет роль оператора аэропорта «Пулково» в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве. Главная задача проекта – развитие инфраструктуры аэропорта и увеличение его пропускной способности. В планах - строительство посадочной галереи на 25 тысяч квадратных метров, а также возведение перронов, стоянок для воздушных судов и создание иных сопутствующих объектов.
«ВТБ тесно сотрудничает с «Воздушными Воротами Северной Столицы» по развитию аэропорта «Пулково». Такие крупные инфраструктурные проекты реализуются в несколько этапов. Первый этап, в ходе которого будут заложены технологические основы для расширения аэропорта, начнется в ближайшее время. ВТБ сопровождает расчёты и обеспечивает их прозрачность, тем самым способствуя выполнению задач, поставленных перед отраслью», – прокомментировал Игорь Острейко, руководитель департамента транзакционного бизнеса – вице-президент ВТБ.
«ВТБ активно развивает сотрудничество с предприятиями транспорта и транспортной инфраструктуры в Санкт-Петербурге, обеспечивая их необходимыми финансовыми продуктами. Развитие аэропортовой инфраструктуры решает стратегическую задачу повышения транспортной доступности и связанности городов, улучшения качества жизни людей и развития внутреннего туризма», – сообщил Николай Устинов, руководитель дирекции «Транспорт и инфраструктурное строительство» департамента по работе с клиентами рыночных отраслей – старший вице-президент ВТБ.
«Выбор ВТБ банком, который предоставляет банковское сопровождение, обусловлен его надежностью, отличной репутацией и многолетним опытом в реализации крупных инфраструктурных проектов. Уверены, что сотрудничество обеспечит прозрачность и оперативность расчетов, а также будет способствовать эффективной реализации всех этапов строительства», – отметил Леонид Сергеев, генеральный директор ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы».
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.
Участок пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей.
На данном этапе строительства магистраль будет пересекать железнодорожные пути Витебского направления в районе железнодорожной станции Воздухоплавательный Парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Проектной документацией, прошедшей процедуру государственной экспертизы, предусмотрено создание транспортных развязок: на пересечении ШМСД с Витебским проспектом — четыре съезда и Софийской улицей — три съезда.
Основные характеристики второго этапа ШМСД: протяженность основного хода – 2 км по правому направлению и 1,9 км по левому направлению; количество полос движения – шесть (по три в каждом направлении); ширина полос движения – 3,5-3,75 метров; ширина проезжей части основного хода – 2 х 11 метров; ширина проезжей части съездов – 4,5 метра; количество мостовых сооружений – 8; расчетная скорость движения – 120 км/час.
В настоящее время на данном этапе строительства ведутся работы по подготовке территории.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт-Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. Концессионное соглашение между Санкт-Петербургом и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», входящим в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, в отношении финансирования, создания и эксплуатации ШМСД в Санкт-Петербурге было подписано 20 ноября 2024 года. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и Кольцевой автомобильной дорогой, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города. Впоследствии Широтная магистраль должна связаться с КАД-2.
Срок строительства 2 – 3 этапов ШМСД – 2025-2029 годы; этапов 4.1, 4.2 – 2025-2031 годы. Ввод 2 – 4 этапов ШМСД в эксплуатацию – 2029-2031 годы. Срок ввода разводного моста ШМСД в створе Зольной и Фаянсовой улиц – 2031 год.