Панамский офшор хочет построить отель на месте бывшего детского лагеря в Ушково


21.04.2025 15:00

В Комиссию по землепользованию и застройке подано предложение по участку на Советской ул., 7–9, в Ушково.
Его собственник ООО "Французский бульвар" сообщило, что изначально планировало построить здесь дачи, но в 2021 году в генплан были внесены изменения, по которым участок включили в зону ТР3–3 (зона рекреационного назначения — объектов санаторной деятельности).
Компания просит вернуть ему предыдущую функцию — ТР3–2 (зона объектов туризма и санаторно–курортного лечения, гостиниц и пансионатов, дачного фонда, с включением объектов инженерной инфраструктуры).
"Санаторно–курортная деятельность не относится к осуществляемым обществом видам деятельности, поэтому мы планировали построить достойный гостиничный комплекс с домиками, апартаментами, местами отдыха, спортивной и детской площадками. Наличие гостиничного комплекса в данном месте позволило бы родителям детей, приезжающих в соседние детские лечебные учреждения, проживать рядом со своими детьми и чаще навещать их", — мотивирует "Французский бульвар" своё предложение.
В качестве аргумента указано также то, что "исторически участок принадлежал детскому оздоровительному лагерю “Золотой ключик” и никогда не был в зоне санаторной деятельности".
По данным Росреестра, "Французский бульвар" является владельцем участка с 2013 года, ранее владельцем было физическое лицо. По данным "Контур.Фокус", компания создана весной 2013 года, единственным владельцем с момента основания является общество "Прогрессив Маркетинг С. А." (Панама).
Бывшие детские лагеря и базы отдыха, особенно в Курортном районе, в 1990–х перешедшие в частные руки, долгое время были предметом повышенного спроса для инвесторов. Новые владельцы хотели бы их перепродать с расчётом на перепрофилирование участков с возможностью строительства ИЖС, апартаментов и т. д. Однако в последние годы Смольный обратил внимание на такие проекты и попытался приостановить хотя бы часть из них. Сделать это через генплан и Правила землепользования и застройки властям проще всего.
Отметим, сегодня даже те владельцы, которым повезло сохранить нужную зону, уже в ближайшее время могут столкнуться со сложностями при получении разрешения на строительство без согласования проекта на Градостроительной комиссии — Смольный ужесточает контроль за этими проектами, пытаясь обязать девелоперов вкладываться в социальную и прочую инфраструктуру.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: citywalls, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


28.03.2025 13:10

С первой декады апреля по первую декаду июня 2025 года Троицкий мост будет закрыт для личного транспорта из-за совмещения ремонта дорожного покрытия и трамвайных путей.


Это позволит завершить работы на 4 месяца раньше и сократить сроки до 2,5 месяцев. На время проведения работ движение автобусных маршрутов по мосту будет осуществляться в полном объеме, но по реверсивной схеме движения.

В целях повышения качества транспортного обслуживания населения в период производства работ предусмотрены компенсационные мероприятия, которые обеспечат необходимую пропускную способность и помогут минимизировать последствия закрытия.

Прежде всего, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта на мосту и подходах к нему (Каменноостровский пр., Суворовская пл.). В целях упорядочивания транспортного потока на Литейный мост с Пироговской набережной будет установлено ограждение для бесконфликтного вливания из двух полос. Также предполагается корректировка работы светофора на Арсенальной набережной, что позволит увеличить частоту пешеходной фазы и повысить пропускную способность съезда с моста.

Кроме того, будут внесены изменения в режим работы светофоров на нескольких ключевых пересечениях, включая Шпалерную улицу и набережную Фонтанки. Организация полноценной двухполосной схемы движения по улице Пестеля также улучшит ситуацию. Эти меры направлены на повышение пропускной способности и упрощение транспортных потоков в районе.

«Реализация запланированных компенсационных мероприятий обеспечит необходимую пропускную способность и поможет минимизировать последствия закрытия. В течение всего периода будет осуществляться мониторинг транспортной ситуации и оперативное реагирование на изменения дорожной обстановки» - отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.

Просим водителей заранее выбирать более удобный маршрут следования и с пониманием отнестись к выполнению запланированных работ.

***

Напомним, что в последний раз замена деформационных швов на Троицком мосту производилась в 2002 году, а дорожную одежду обновляли в 2018 году и срок ее службы уже подошел к концу.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: