Панамский офшор хочет построить отель на месте бывшего детского лагеря в Ушково


21.04.2025 15:00

В Комиссию по землепользованию и застройке подано предложение по участку на Советской ул., 7–9, в Ушково.
Его собственник ООО "Французский бульвар" сообщило, что изначально планировало построить здесь дачи, но в 2021 году в генплан были внесены изменения, по которым участок включили в зону ТР3–3 (зона рекреационного назначения — объектов санаторной деятельности).
Компания просит вернуть ему предыдущую функцию — ТР3–2 (зона объектов туризма и санаторно–курортного лечения, гостиниц и пансионатов, дачного фонда, с включением объектов инженерной инфраструктуры).
"Санаторно–курортная деятельность не относится к осуществляемым обществом видам деятельности, поэтому мы планировали построить достойный гостиничный комплекс с домиками, апартаментами, местами отдыха, спортивной и детской площадками. Наличие гостиничного комплекса в данном месте позволило бы родителям детей, приезжающих в соседние детские лечебные учреждения, проживать рядом со своими детьми и чаще навещать их", — мотивирует "Французский бульвар" своё предложение.
В качестве аргумента указано также то, что "исторически участок принадлежал детскому оздоровительному лагерю “Золотой ключик” и никогда не был в зоне санаторной деятельности".
По данным Росреестра, "Французский бульвар" является владельцем участка с 2013 года, ранее владельцем было физическое лицо. По данным "Контур.Фокус", компания создана весной 2013 года, единственным владельцем с момента основания является общество "Прогрессив Маркетинг С. А." (Панама).
Бывшие детские лагеря и базы отдыха, особенно в Курортном районе, в 1990–х перешедшие в частные руки, долгое время были предметом повышенного спроса для инвесторов. Новые владельцы хотели бы их перепродать с расчётом на перепрофилирование участков с возможностью строительства ИЖС, апартаментов и т. д. Однако в последние годы Смольный обратил внимание на такие проекты и попытался приостановить хотя бы часть из них. Сделать это через генплан и Правила землепользования и застройки властям проще всего.
Отметим, сегодня даже те владельцы, которым повезло сохранить нужную зону, уже в ближайшее время могут столкнуться со сложностями при получении разрешения на строительство без согласования проекта на Градостроительной комиссии — Смольный ужесточает контроль за этими проектами, пытаясь обязать девелоперов вкладываться в социальную и прочую инфраструктуру.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: citywalls, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


02.04.2025 09:00

На совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки с проектом межевания территории для участка Кировско-Выборгской линии метрополитена от станции «Проспект Ветеранов» до станции «Проспект Маршала Жукова».


В минувшую субботу ход подготовки градостроительной документации для этого отрезка метро обсуждался на рабочей встрече губернатора и советника Президента Российской Федерации, специального представителя Президента Российской Федерации по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игоря Левитина.

«Развитие метро в Петербурге для нас – вопрос номер один. Правильным решением было создание собственной компании в сфере метростроения, это позволило нам выйти из кризиса. – подчеркнул Александр Беглов. – Мы запланировали ряд важных проектов. Самое главное, должно быть выполнено поручение Президента и построена линия метро до Пулково. Дальше она пойдет к Экспофоруму и Технологической долине».

Губернатор отметил, что проект продления Кировско-Выборгской линии метро за конечную станцию «Проспект Ветеранов» в январе этого года был представлен главе государства и был им поддержан. Сейчас идёт поэтапная подготовка к строительству.

Разработан проект планировки первого участка – от станции «Проспект Ветеранов» до станции «Проспект Маршала Жукова». Его общая протяжённость составит почти три с половиной километра.

Продление Кировско-Выборгской линии необходимо не только жителям Кировского и Красносельского районов, но и петербуржцам, проживающим в Петродворцовом районе. Вместе с Красносельско-Калининской линией этот участок сформирует новый транспортный каркас на юго-западе Петербурга, где продолжается активное жилищное строительство.

История Петербургского метрополитена, который в этом году отмечает своё 70-летие, началась именно с Кировского-Выборгской линии. Сейчас она является одной из самых востребованных, в будние дни по ней проезжает почти 700 тысяч пассажиров.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: