Несколько соцобъектов в Леноласти будут капитально отремонтированы
Госкомиссия одобрила инициативы по проектно-изыскательским работам по капитальному ремонту спортивной школы в Сосновом Бору, а также по строительству ветеринарных участков в посёлке Цвылево Тихвинского района и деревне Аннолово Тосненского района.
Следующим этапом станет рассмотрение мероприятий на бюджетной комиссии, которая примет решение о их включении в непрограммную часть адресной инвестиционной программы Ленинградской области на 2025–2026 годы.
«По поручению губернатора Ленинградской области мы должны ежегодно вводить не менее 20 новых социальных объектов, поэтому последовательно формируем базу проектов под реализацию. Задачу будем выполнять не только за счёт бюджета — планируем активно привлекать застройщиков в рамках наших инвестиционных программ. Главное — не количество ради отчёта, а реальная польза для людей и устойчивый рост строительного комплекса, в котором трудятся свыше 100 тысяч человек», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».