Несколько соцобъектов в Леноласти будут капитально отремонтированы
Госкомиссия одобрила инициативы по проектно-изыскательским работам по капитальному ремонту спортивной школы в Сосновом Бору, а также по строительству ветеринарных участков в посёлке Цвылево Тихвинского района и деревне Аннолово Тосненского района.
Следующим этапом станет рассмотрение мероприятий на бюджетной комиссии, которая примет решение о их включении в непрограммную часть адресной инвестиционной программы Ленинградской области на 2025–2026 годы.
«По поручению губернатора Ленинградской области мы должны ежегодно вводить не менее 20 новых социальных объектов, поэтому последовательно формируем базу проектов под реализацию. Задачу будем выполнять не только за счёт бюджета — планируем активно привлекать застройщиков в рамках наших инвестиционных программ. Главное — не количество ради отчёта, а реальная польза для людей и устойчивый рост строительного комплекса, в котором трудятся свыше 100 тысяч человек», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.
Участок пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей.
На данном этапе строительства магистраль будет пересекать железнодорожные пути Витебского направления в районе железнодорожной станции Воздухоплавательный Парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Проектной документацией, прошедшей процедуру государственной экспертизы, предусмотрено создание транспортных развязок: на пересечении ШМСД с Витебским проспектом — четыре съезда и Софийской улицей — три съезда.
Основные характеристики второго этапа ШМСД: протяженность основного хода – 2 км по правому направлению и 1,9 км по левому направлению; количество полос движения – шесть (по три в каждом направлении); ширина полос движения – 3,5-3,75 метров; ширина проезжей части основного хода – 2 х 11 метров; ширина проезжей части съездов – 4,5 метра; количество мостовых сооружений – 8; расчетная скорость движения – 120 км/час.
В настоящее время на данном этапе строительства ведутся работы по подготовке территории.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт-Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. Концессионное соглашение между Санкт-Петербургом и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», входящим в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, в отношении финансирования, создания и эксплуатации ШМСД в Санкт-Петербурге было подписано 20 ноября 2024 года. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и Кольцевой автомобильной дорогой, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города. Впоследствии Широтная магистраль должна связаться с КАД-2.
Срок строительства 2 – 3 этапов ШМСД – 2025-2029 годы; этапов 4.1, 4.2 – 2025-2031 годы. Ввод 2 – 4 этапов ШМСД в эксплуатацию – 2029-2031 годы. Срок ввода разводного моста ШМСД в створе Зольной и Фаянсовой улиц – 2031 год.