В Шушарах утвердили строительство двух масштабных жилых комплексов
На заседании Градостроительной комиссии Санкт-Петербурга были одобрены два масштабных проекта в посёлке Шушары.
Оба объекта запланированы в Пушкинском районе и предполагают не только строительство жилья, но и развитие социальной инфраструктуры — детских садов, школ, поликлиник и объектов благоустройства. Проекты представили компании «Терминал-Ресурс» и «Заневский».
Первый проект, подготовленный компанией «Терминал-Ресурс», предусматривает строительство пяти четырёхэтажных жилых домов на территории Пулковское, Кокколевская улица. Общая площадь квартир составит около 98,5 тыс. кв. м. В состав обязательств застройщика вошли строительство и безвозмездная передача городу двух школ по 550 мест и детского сада на 240 мест. Также девелопер передаст квартиры площадью не менее 225 кв. м в городской фонд и обеспечит возведение ряда линейных объектов инфраструктуры.
Второй проект, инициированный компанией «Заневский», станет одним из крупнейших в районе — в Шушарах появится малоэтажный жилой комплекс площадью свыше 577 тыс. кв. м. Проектом предусмотрено строительство сразу трёх школ на 825 мест каждая, шести детских садов (на 180, 200, 200, 220, 230 и 260 мест), а также поликлиники на 840 посещений в смену со станцией скорой помощи. В дополнение к этому инвестор должен передать городу встроенные помещения с отделкой и оборудованием для размещения кабинетов врачей, учреждений культуры, библиотеки, подросткового клуба, центра госуслуг, объектов дополнительного образования и социальных служб. Также предусмотрена передача участков под пожарное депо, коммунальные и культурные объекты, строительство дорог, стоянок и озеленённых территорий.
Развитие железнодорожной инфраструктуры к портам на Балтике и меры поддержки несырьевого экспорта обсудили на заседании подкомиссии «Промышленный экспорт» комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Международная кооперация и экспорт» под председательством губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
«Сегодня возможности для решения проблемы дефицита железнодорожной портовой инфраструктуры — вопрос подкомиссии Госсовета России по «Промышленному экспорту». Мои предложения: первоочередные проекты – железнодорожные коридоры Дмитров-Сонково-Мга и Псков-Гдов-Сланцы, организация грузового хода по ОЖД, строительство Юго-Западного обхода Петербурга и Северного захода в Усть-Лугу, а для привлечения инвестиций использовать концессии с участием РЖД или инвестиционную надбавку к тарифу на перевозку для грузоотправителей – взамен они получают приоритетное право на провоз грузов по новым линиям. Задачи нацпроекта по увеличению несырьевого экспорта не могут быть решены в отрыве не только от производства, маркетинга, но и логистики», – отметил глава региона Александр Дрозденко.
По результатам подготовленной Ленинградской областью оценки грузопоток, поступающий в порты Балтики по железной дороге и направляемый практически в полном объеме на экспорт, к 2030 году увеличится на 29,4 млн тонн и составит 167,2 млн тонн в год. При этом основной вклад обеспечат транспортировка удобрений (рост на 16,6 млн тонн), контейнерных грузов (на 3,8 млн тонн), а также зерновых и продовольственных грузов (на 2,2 млн тонн). Основными направлениями экспортных поставок являются дружественные страны Латинской Америки, в частности Бразилия, а также Африка, Индия и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В настоящее время провозные мощности железной дороги в направлении Балтики уже достигли предела, и в этой связи ключевой проблемой является нехватка железнодорожной инфраструктуры под планы расширения перевалочных мощностей и потенциальный объем грузоперевозок в сторону портов Балтики.