В Метрогородке инвесторы строят три детских сада
В районе Метрогородок на востоке столицы инвесторы возводят три детских сада.
Их совокупная площадь составляет более 13,6 тысячи квадратных метров. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Детские сады в Метрогородке, которые возводят за счет внебюджетных средств, смогут посещать в общей сложности 575 детей. После завершения строительства здания передадут в систему столичного образования. В них предусмотрены просторные групповые ячейки, музыкальные и спортивные залы, а также помещения для развивающих занятий, медицинские пункты и пищеблоки полного технологического цикла», — рассказал Владимир Ефимов.
В детских садах создадут условия для воспитанников с ограниченными возможностями здоровья. Здания возводят на территории трех строящихся жилых комплексов. Детские сады дополнят существующую образовательную инфраструктуру района.
«Самый крупный из строящихся в Метрогородке детских садов рассчитан на 250 мест. Его общая площадь составит почти шесть тысяч квадратных метров, в нем будет бассейн. Вокруг зданий инвесторы благоустроят просторные прогулочные площадки с игровыми комплексами, горками, теневыми беседками. На территории двух садов, которые рассчитаны на 150 и 175 мест, планируется организовать учебные огороды, где дети под присмотром педагогов смогут ухаживать за растениями», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Кроме того, на застраиваемых участках проведут комплексное озеленение: высадят деревья, кустарники, разобьют цветники.
Ход строительных работ на всех социальных объектах города контролирует столичный Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор). Как рассказал председатель ведомства Антон Слободчиков, за время возведения трех детских садов в Метрогородке суммарно состоялось 10 выездных проверок. Инспекторы Комитета оценивали соответствие выполненных работ и примененных материалов проектным решениям. В надзорных мероприятиях принимали участие специалисты подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве для инструментального контроля качества строительства.
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».