Еще три объекта культурного наследия отреставрировали в центре Москвы
С 2020 года в рамках региональной программы капитального ремонта жилого фонда город выделяет специальные субсидии для проведения реставрационных работ в многоквартирных домах, которые признаны объектами культурного наследия и имеют сложные архитектурные элементы.
В настоящее время в столице завершили капитальный ремонт с реставрацией трех жилых домов — объектов культурного наследия. Об этом сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин.
«В Архангельском переулке Басманного района привели в порядок доходный дом А.Я. Меркеля. Здание построено в 1912 году знаменитым московским архитектором Борисом Великовским», — написал мэр Москвы.
Особое внимание специалисты уделили архитектурному декору фасадов здания. Внутри дома привели в порядок парадную и черную лестницы, восстановили метлахскую плитку и утраченную входную группу.
В Красносельском районе работы выполнили в комплексе зданий, построенных на рубеже XIX и XX веков вдоль Сретенского бульвара. Архитектор Николай Проскурнин задумал комплекс в стиле эклектики с элементами неоренессанса и модерна. В прошлом году привели в порядок здание, украшенное башенкой с часами. В подъезде восстановили лестницы, детали лифтовых шахт, лепной декор. Реставрацию всего комплекса планируется закончить в 2026 году.
«В Хамовниках, на Остоженке, привели в порядок дом в стиле поздней эклектики 1910 года постройки. В нем жили инженер Владимир Шухов и актер Малого театра Виталий Соломин», — добавил Сергей Собянин.
Специалисты восстановили декор на фасаде, лепнину и кованые лестничные ограждения в подъездах, а также воссоздали оконные заполнения с оригинальной латунной фурнитурой. Стенам и потолку вернули первоначальный цвет.
В 2025 году в Новгородской области приведут к нормативу более 100 километров автомобильных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Это стало известно после встречи в Москве врио губернатора Новгородской области Александра Дронова и руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова.
Стороны подвели итоги реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщили в пресс-центре правительства региона.
Александр Дронов отметил, что поставленные перед регионом задачи выполнены, показатели достигнуты. За шесть лет в Новгородской области в нормативное состояние привели 2,5 тысячи км дорожной сети, а также 35 искусственных сооружений. Доля региональных дорог в нормативном состоянии составила 69%, а дорог агломерации – 89,7 %.
– Верно выстроенный подход к совершенствованию дорожной инфраструктуры позволил снизить смертность на дорогах области почти в два раза, – сказал глава региона. – Тем не менее, перед нами стоит ещё много серьёзных задач по модернизации и развитию дорожной сети региона. Задачи нового национального проекта нам понятны, благодарим за поддержку из федерального бюджета. Риски по достижению показателей отсутствуют.
Роман Новиков акцентировал внимание на достижении значимых показателей по приведению автодорог к нормативному состоянию.
– Приоритетная задача Росавтодора – совершенствование автодорог как основополагающего элемента транспортного каркаса РФ, – подчеркнул он. – Снижение смертности на дорогах почти в два раза – это результат правильно выбранной стратегии при формировании плана дорожной деятельности на территории субъекта, а также большой включённости правительства региона в вопросы дорожного хозяйства.
Также руководители обсудили планы по реализации нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», по которому в Новгородской области в этом году в нормативное состояние приведут свыше 100 км региональных и местных автомобильных дорог. На эти цели предусмотрено 4,9 млрд рублей, из них 2,7 млрд рублей – из федерального бюджета.
Особое внимание будет уделено федеральной трассе А-122 – это автодорога А-114 – Устюжна – Крестцы – Яжелбицы – Великие Луки – Невель, которая соединяет единым транспортным коридором Вологодскую, Новгородскую и Псковскую области. Дорога проходит по девяти муниципалитетам области, и практически в каждом округе ведутся или запланированы работы по восстановлению дорожного покрытия. Ремонт этой дорожной артерии будет способствовать оптимизации транспортного потока, а также снижению показателей аварийности.