Представлена новая концепция развития Конюшенного ведомства

21.04.2025 10:30

Конюшенное ведомство в центре Петербурга приспособят под комплекс общественного питания по проекту "Студии 44".
Главный вход сделают не с Конюшенной площади (возможно, потому что туда выходит церковь, выведенная за границы проектирования), а со стороны Мойки. На куполе над воротами хотят поставить скульптуру в виде лошади.
Восточное крыло будет рассчитано на семейную аудиторию, а в западном разместят фуд-корт для одиночных посетителей, пар и больших компаний. При этом расположение ресторанов хотят увязать с тем, как расставлены чугунные колонны.
Рестораны займут около 4,8 тыс. м2, кафе — около 630 м2, фудкорт — 6,2 тыс. м2. Общая площадь здания оценивается в 11,9 тыс. м2.
Проект предусматривает превращение боковых дворов в атриумы (так что они могут напомнить Московский гостиный двор). Центральный же двор приспосабливается в площадку для городских мероприятий (зимой там будут устраивать каток и новогодние ярмарки). В дни, когда нет мероприятий, во дворе будут стоять столики кафе.
Хотя в целом центральный двор остаётся открытым, на проектных иллюстрациях показаны стеклянные навесы над зонами столиков. Общая площадь внутренних дворов составит 3,7 тыс. м2.
Под боковыми дворами на месте закопанных в советское время цистерн создадут технологический подвал. Там разместят трансформаторную подстанцию, резервуары пожаротушения и другое оборудование.
Предусматривается восстановление внутридворовых флигелей в исторических габаритах. Там расположатся кафе и административные помещения. Во флигеле, где находились исторические интерьеры квартиры Густава Маннергейма, сделают выставочные площади.
Архитектор Никита Явейн рассказал, что фигура лошади была предусмотрена проектом Николая Гербеля, архитектора Конюшенного ведомства. Он также отметил, что новых перекрытий не будет, но предусмотрены стеклянные конструкции, не касающиеся капитальных стен, на крышу которых можно будет подняться.
Договор аренды здания был заключён городом в 2022 году с ООО "Бахчасарай", которое затем переименовалось в "Ведомство". По соглашению с этой компанией архитектурная мастерская "Студия 44" ведёт разработку научно-проектной документации. Работы должны завершить к середине июля. Как архитекторы, так и градозащитники отмечают, что сейчас состояние здания местами неудовлетворительное.
Прошлый проект для Конюшенного ведомства был отвергнут в связи с тем, что старинные галереи планировалось разделить стенками на отдельные зоны апартаментов. Нынешний проект более бережный, хотя в некоторых случаях, возможно, предусмотрено создание антресолей (то есть вертикальное зонирование).
Заседание Совета по наследию хотят провести в закрытом режиме.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Студия 44
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, КОНЮШЕННОЕ ВЕДОМСТВО, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, СТУДИЯ 44, НИКИТА ЯВЕЙН
Подписывайтесь на нас:

Проект строительства второго этапа ШМСД прошел государственную экспертизу
17.04.2025 16:10

ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.

Участок пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей.

На данном этапе строительства магистраль будет пересекать железнодорожные пути Витебского направления в районе железнодорожной станции Воздухоплавательный Парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.

Проектной документацией, прошедшей процедуру государственной экспертизы, предусмотрено создание транспортных развязок: на пересечении ШМСД с Витебским проспектом — четыре съезда и Софийской улицей — три съезда.

Основные характеристики второго этапа ШМСД: протяженность основного хода – 2 км по правому направлению и 1,9 км по левому направлению; количество полос движения – шесть (по три в каждом направлении); ширина полос движения – 3,5-3,75 метров; ширина проезжей части основного хода – 2 х 11 метров; ширина проезжей части съездов – 4,5 метра; количество мостовых сооружений – 8; расчетная скорость движения – 120 км/час.

В настоящее время на данном этапе строительства ведутся работы по подготовке территории.

Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт-Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. Концессионное соглашение между Санкт-Петербургом и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», входящим в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, в отношении финансирования, создания и эксплуатации ШМСД в Санкт-Петербурге было подписано 20 ноября 2024 года. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и Кольцевой автомобильной дорогой, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города. Впоследствии Широтная магистраль должна связаться с КАД-2.

Срок строительства 2 – 3 этапов ШМСД – 2025-2029 годы; этапов 4.1, 4.2 – 2025-2031 годы. Ввод 2 – 4 этапов ШМСД в эксплуатацию – 2029-2031 годы. Срок ввода разводного моста ШМСД в створе Зольной и Фаянсовой улиц – 2031 год.

АВТОР: Комитет по инвестициям СПб
ИСТОЧНИК: Комитет по инвестициям СПб
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по инвестициям СПб
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ГОСЭКСПЕРТИЗА ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЭКСПЕРТИЗА, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ, ШИРОТНАЯ МАГИСТРАЛЬ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ШМСД
Подписывайтесь на нас: