В Новгородской области ремонтируют федеральную трассу А-122
В 2025 году в Новгородской области приведут к нормативу более 100 километров автомобильных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Это стало известно после встречи в Москве врио губернатора Новгородской области Александра Дронова и руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова.
Стороны подвели итоги реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщили в пресс-центре правительства региона.
Александр Дронов отметил, что поставленные перед регионом задачи выполнены, показатели достигнуты. За шесть лет в Новгородской области в нормативное состояние привели 2,5 тысячи км дорожной сети, а также 35 искусственных сооружений. Доля региональных дорог в нормативном состоянии составила 69%, а дорог агломерации – 89,7 %.
– Верно выстроенный подход к совершенствованию дорожной инфраструктуры позволил снизить смертность на дорогах области почти в два раза, – сказал глава региона. – Тем не менее, перед нами стоит ещё много серьёзных задач по модернизации и развитию дорожной сети региона. Задачи нового национального проекта нам понятны, благодарим за поддержку из федерального бюджета. Риски по достижению показателей отсутствуют.
Роман Новиков акцентировал внимание на достижении значимых показателей по приведению автодорог к нормативному состоянию.
– Приоритетная задача Росавтодора – совершенствование автодорог как основополагающего элемента транспортного каркаса РФ, – подчеркнул он. – Снижение смертности на дорогах почти в два раза – это результат правильно выбранной стратегии при формировании плана дорожной деятельности на территории субъекта, а также большой включённости правительства региона в вопросы дорожного хозяйства.
Также руководители обсудили планы по реализации нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», по которому в Новгородской области в этом году в нормативное состояние приведут свыше 100 км региональных и местных автомобильных дорог. На эти цели предусмотрено 4,9 млрд рублей, из них 2,7 млрд рублей – из федерального бюджета.
Особое внимание будет уделено федеральной трассе А-122 – это автодорога А-114 – Устюжна – Крестцы – Яжелбицы – Великие Луки – Невель, которая соединяет единым транспортным коридором Вологодскую, Новгородскую и Псковскую области. Дорога проходит по девяти муниципалитетам области, и практически в каждом округе ведутся или запланированы работы по восстановлению дорожного покрытия. Ремонт этой дорожной артерии будет способствовать оптимизации транспортного потока, а также снижению показателей аварийности.
По поручению Президента России продолжается развитие Санкт-Петербургского транспортного узла.
Правительство Российской Федерации подтвердило выделение Северной столице порядка 100 млрд рублей на реализацию крупных проектов дорожного строительства.
Распоряжением Правительства РФ утвержден перечень мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в стране в 2025 - 2030 годах.
В соответствии с документом, подписанным Председателем Правительства России Михаилом Мишустиным, Санкт-Петербургу будут выделены федеральные средства на три объекта – Широтную магистраль скоростного движения (2-4 этапы), достройку Московско-Дунайской развязки, а также на строительство нового путепровода между Фрунзенским и Невским районами в продолжение улицы Салова на участке от Софийской улицы до улицы Седова.
«Мы благодарны Президенту России за поддержку петербургских мегапроектов. Поручение главы государства о выделении федерального софинансирования ШМСД в объёме 90 млрд рублей выполнено, теперь это часть дорожной карты по реализации 2-4 этапов строительства важнейшего для города объекта. До начала поступления федеральных средств Широтная магистраль будет обеспечена необходимым финансированием за счёт двух других участников концессии - Петербурга и инвестора», - отметил губернатор Александр Беглов.
Глава города подчеркнул важность выделения федеральных средств на новый путепровод между Невским и Фрунзенским районами в продолжении улицы Салова: «Это средства для объекта, строить который мы также планируем по схеме ГЧП. Сейчас ведём переговоры с инвестором. Этот сложный переход через железнодорожные пути Московского направления в районе остановки «5 километр» длинной свыше 200 метров крайне необходим городу. Он примет на себя транспорт с Большого Смоленского моста, который мы строим ускоренными темпами».
Шестилетним планом Правительства России федеральное софинансирование на строительство ШМСД планируется выделить Санкт-Петербургу с 2027 по 2030 год четырьмя траншами размером от 2,5 млрд рублей до 32,5 млрд рублей.
На завершение Московско-Дунайской развязки предусмотрены более 300 млн в 2025 году.
На создание нового путепровода во Фрунзенский район – почти 200 млн рублей в 2029-2030 гг.