В Новгородской области ремонтируют федеральную трассу А-122
В 2025 году в Новгородской области приведут к нормативу более 100 километров автомобильных дорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Это стало известно после встречи в Москве врио губернатора Новгородской области Александра Дронова и руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова.
Стороны подвели итоги реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщили в пресс-центре правительства региона.
Александр Дронов отметил, что поставленные перед регионом задачи выполнены, показатели достигнуты. За шесть лет в Новгородской области в нормативное состояние привели 2,5 тысячи км дорожной сети, а также 35 искусственных сооружений. Доля региональных дорог в нормативном состоянии составила 69%, а дорог агломерации – 89,7 %.
– Верно выстроенный подход к совершенствованию дорожной инфраструктуры позволил снизить смертность на дорогах области почти в два раза, – сказал глава региона. – Тем не менее, перед нами стоит ещё много серьёзных задач по модернизации и развитию дорожной сети региона. Задачи нового национального проекта нам понятны, благодарим за поддержку из федерального бюджета. Риски по достижению показателей отсутствуют.
Роман Новиков акцентировал внимание на достижении значимых показателей по приведению автодорог к нормативному состоянию.
– Приоритетная задача Росавтодора – совершенствование автодорог как основополагающего элемента транспортного каркаса РФ, – подчеркнул он. – Снижение смертности на дорогах почти в два раза – это результат правильно выбранной стратегии при формировании плана дорожной деятельности на территории субъекта, а также большой включённости правительства региона в вопросы дорожного хозяйства.
Также руководители обсудили планы по реализации нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», по которому в Новгородской области в этом году в нормативное состояние приведут свыше 100 км региональных и местных автомобильных дорог. На эти цели предусмотрено 4,9 млрд рублей, из них 2,7 млрд рублей – из федерального бюджета.
Особое внимание будет уделено федеральной трассе А-122 – это автодорога А-114 – Устюжна – Крестцы – Яжелбицы – Великие Луки – Невель, которая соединяет единым транспортным коридором Вологодскую, Новгородскую и Псковскую области. Дорога проходит по девяти муниципалитетам области, и практически в каждом округе ведутся или запланированы работы по восстановлению дорожного покрытия. Ремонт этой дорожной артерии будет способствовать оптимизации транспортного потока, а также снижению показателей аварийности.
В Санкт‑Петербурге состоялась XXXI практическая конференция «Развитие строительного комплекса Санкт‑Петербурга и Ленинградской области».
В мероприятии приняли участие руководители профильных городских и областных органов власти, представителей ведущих строительных компаний, проектных и изыскательских организаций и объединений двух регионов. В работе конференции принял участие вице-губернатор Николай Линченко.
Открыла работу конференции церемония вручения знаков отличия за трудовые достижения. За большой вклад в развитие строительной отрасли Санкт‑Петербурга и многолетний добросовестный труд Благодарность Губернатора Санкт‑Петербурга объявлена:
- Беляковой Светлане Вячеславовне - заместителю начальника Отдела проектирования объектов культуры и здравоохранения Управления по проектированию СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции»;
- Золотовой Наталье Александровне – начальнику Судебно-правового управления СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
За многолетний добросовестный труд, высокий профессионализм, личный вклад в становление и развитие системы саморегулирования и технического регулирования в строительной отрасли Санкт‑Петербурга благодарственным письмом от имени вице-губернатора Николая Викторовича Линченко награжден Фролов Сергей Тимофеевич – технический директор СРО Союз «Строители Петербурга».
В своем выступлении вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко остановил внимание участников на вопросах транспортного развития города. Он отметил, что в 2024 году построили и реконструировали рекордные для Санкт‑Петербурга 12 объектов общей протяженностью 22 км. В их числе значимые для транспортной доступности всего юга города - новая транспортная развязка на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе, Московско-Дунайская развязка, а также два реконструированных участка Колпинского шоссе.
На принципах государственно-частного партнерства была построена первая платная современная магистраль России – Западный скоростной диаметр. Проект получил свое развитие – идет активное строительство новых транспортных развязок ЗСД. В декабре 2023 года был открыт съезд Шкиперской развязки, обеспечивающий подключение намывных территорий Васильевского острова от пр. Крузенштерна на юг ЗСД, а также открыто движение по маршруту «пр. Крузенштерна (намывные территории В.О.) - ЗСД Север» и в обратном направлении. В августе 2024 года мы открыли новый, второй, съезд транспортной развязки Западного скоростного диаметра с улицей Шкиперский проток и новые объекты улично-дорожной сети намывных территорий в западной части Васильевского острова.
На принципах концессии создается Широтная магистраль скоростного движения. Строительство первого этапа ШМСД – Витебской развязки – завершено в конце 2024 года - по новой скоростной дороге открыто движение. В перспективе обе магистрали – ЗСД и ШМСД - войдут в состав транспортных коридоров, имеющих принципиальное значение для всего Северо-Запада России и обеспечивающих комфортную и быструю связь Петербурга с Ленинградской областью, а также с Карелией, Мурманском, Архангельском и другими регионами. Финансирование проекта осуществляется из федерального и регионального бюджетов, а также внебюджетных источников.
По словам вице-губернатора, есть заметные сдвиги в сфере строительства метро. Так, АО «Метрострой Северной Столицы» завершило реконструкцию станции «Чернышевская», увеличив ее пропускную способность с помощью установки четырех эскалаторов. В конце 2024 года компания реализовала финальный на текущий момент этап продолжения Лахтинско-Правобережной линии за станцию «Спасская» — для пассажиров открыта станция метро «Горный институт».
В этом году планируются к вводу две станции - «Путиловская» и «Юго-Западная», ведется работа над сооружением тоннелей к «Каретной» и «Броневой», а в шестилетней перспективе предполагается проектирование еще пяти станций.
Николай Линченко отметил также высокие результаты в строительстве социальных объектов – по этому показателю Санкт‑Петербург - первый в России. Объем ввода соцобъектов удалось превысить в полтора раза, только школ в ушедшем году построено 37.
В нынешнем году в Санкт‑Петербурге планируется сдать в эксплуатацию более 100 социальных объектов, из них 25 садиков и 33 школы, построенных на бюджетные деньги и за счет внебюджетных средств. Новые объекты задали совершенно иной стандарт качества образовательной инфраструктуры. В каждой построенной школе – по 2 бассейна, большое спортивное ядро, театральные и танцевальные залы, медиа-студии.