Надежное тепло для военного госпиталя и 2000 жителей Невского района: началась реконструкция тепловых сетей на ул. Цимбалина
В левобережной части Невского района началось обновление трубопроводов. АО «ТЭК СПб» ведет работы по перекладке более 1000 метров сетей на ул. Цимбалина к домам 28, 32, 34, 36 и 42.
Специалистам предстоит заменить сети 1970-х гг. постройки. Трубы, на которых за последние 5 лет устранили более 10 технологических нарушений, заменят коррозионностойкими гибкими трубопроводами, а также теплопроводами в современной пенополиуретановой изоляции, которая позволяет снизить теплопотери и увеличить срок службы сетей. Новые трубопроводы также будут оснащены системой оперативного дистанционного контроля, которая круглосуточно следит за состоянием изоляционного слоя и сигнализирует о его намокании, указывая на возможное развитие дефектов.
Работы на ул. Цимбалина проводятся в несколько этапов. Специалисты завершили монтаж порядка 770 метров временной тепловой сети, которая обеспечит жителей теплом и горячей водой в период реконструкции. Потребителей уже переключили на временные трубопроводы.
В настоящее время теплоэнергетики приступили к монтажу основной тепловой сети – работы ведутся как на улице, так и в подвалах. Завершающим этапом станет прокладка теплопроводов через Железнодорожный проспект.
В результате реализации проекта будет повышена надежность теплоснабжения 5 зданий, в том числе жилых домов и 3-го военного госпиталя войск национальной гвардии МВД РФ. Всего в зоне реконструкции проживают порядка 2000 петербуржцев.
Полностью завершить работы планируется в ноябре 2025 года.
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».