Более 10 километров дорог построят для обслуживания пищевого кластера в ТиНАО
Транспортное обслуживание строящегося пищевого кластера в Краснопахорском районе обеспечат новые дороги.
Проект их планировки утвердили в Комитете по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектуре). Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Проектом предполагается создать 11,5 километра дорог для транспортного обслуживания кластера по производству пищевой продукции, который формируется в Краснопахорском районе. Планируется, что в районе пересечения Варшавского шоссе и дороги в поселок Щапово построят около девяти километров и реконструируют свыше двух километров улично-дорожной сети. Работы проведут в рамках Адресной инвестиционной программы», — рассказал Владимир Ефимов.
Размещение в составе кластера позволит предприятиям эффективно реализовывать проекты по технологическому сотрудничеству и сокращать логистические цепочки.
«В соответствии со стратегией развития промышленности до 2030 года, которую утвердил Сергей Собянин, в столице появится по меньшей мере 13 межотраслевых кластеров. Они объединят ведущих производителей высокотехнологичной, строительной и пищевой продукции. Большая часть производств будет локализована на территории ТиНАО. Город создает все условия для эффективной работы будущих промышленных предприятий, в том числе обеспечивает современную дорожно-транспортную инфраструктуру», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Пищевой производственный кластер создают в Краснопахорском районе в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов. Объекты с таким статусом способствуют развитию городской инфраструктуры и созданию рабочих мест.
Как сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман, столица выделила свыше 96 гектаров земли для строительства предприятий в составе пищевого кластера по льготной ставке один рубль в год. Здесь возведут распределительный центр мясокомбината, предприятия по выпуску хлебобулочных, молочных, кондитерских изделий, готовых блюд и другой продукции. Общая площадь производств составит почти 600 тысяч квадратных метров.
Пищевой кластер появится недалеко от деревни Троицкое. Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры, добавила, что реализация утвержденного проекта планировки позволит создать комфортную транспортную связь с ним. Для пешеходов обустроят дополнительные тротуары и переходы.
Земельные участки по ставке один рубль в год для строительства и расширения производств город выделяет инвесторам по решению Сергея Собянина с марта 2022 года.
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.
Участок пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей.
На данном этапе строительства магистраль будет пересекать железнодорожные пути Витебского направления в районе железнодорожной станции Воздухоплавательный Парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Проектной документацией, прошедшей процедуру государственной экспертизы, предусмотрено создание транспортных развязок: на пересечении ШМСД с Витебским проспектом — четыре съезда и Софийской улицей — три съезда.
Основные характеристики второго этапа ШМСД: протяженность основного хода – 2 км по правому направлению и 1,9 км по левому направлению; количество полос движения – шесть (по три в каждом направлении); ширина полос движения – 3,5-3,75 метров; ширина проезжей части основного хода – 2 х 11 метров; ширина проезжей части съездов – 4,5 метра; количество мостовых сооружений – 8; расчетная скорость движения – 120 км/час.
В настоящее время на данном этапе строительства ведутся работы по подготовке территории.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт-Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. Концессионное соглашение между Санкт-Петербургом и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», входящим в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, в отношении финансирования, создания и эксплуатации ШМСД в Санкт-Петербурге было подписано 20 ноября 2024 года. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и Кольцевой автомобильной дорогой, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города. Впоследствии Широтная магистраль должна связаться с КАД-2.
Срок строительства 2 – 3 этапов ШМСД – 2025-2029 годы; этапов 4.1, 4.2 – 2025-2031 годы. Ввод 2 – 4 этапов ШМСД в эксплуатацию – 2029-2031 годы. Срок ввода разводного моста ШМСД в створе Зольной и Фаянсовой улиц – 2031 год.