На ПС 330 кВ Южная в Петербурге начали строительство КРУ 330 кВ

17.02.2009 16:13

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 330 кВ на реконструируемой ПС 330 кВ Южная (Санкт-Петербург). В результате модернизации подстанции мощность объекта увеличится на 40 МВА, будет повышена надежность электроснабжения промышленных зон в южной части Санкт-Петербурга, а также новых жилых микрорайонов «Славянка» и «Новая Ижора». На строительство здания КРУЭ и оснащение его оборудованием направлено около 800 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

В соответствии с индивидуально разработанным проектом на ПС Южная будет построено 2-этажное здание общей площадью 6500 кв. м. В нем будет установлено оборудование КРУЭ: элегазовые выключатели, разъединители, ограничители перенапряжений, трансформаторы тока и напряжения.

В рамках комплексной реконструкции ПС, начавшейся в 2007 г., на объекте ввели в работу 2 ячейки 110 кВ для обеспечения электроснабжения нового автомобильного завода корпорации Toyota, заменили 6 высоковольтных вводов. До 2010 г. на ПС Южная будет построено КРУЭ 110 кВ, новое ОРУ 220 кВ. Кроме того, будут заменены 4 автотрансформатора 330/220 кВ и 3 автотрансформатора 330/110 кВ суммарной мощностью 1600 МВА. Сумма инвестиций ФСК в реконструкцию объекта составит 7,6  млрд. рублей.

170 млн. рублей затрачено ОЖД на освобождение грузового двора ст. Петербург – Товарный – Московский
09.02.2009 18:41

Порядка 170 млн. рублей затрачено в 2008 г. в рамках проекта по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – Товарный – Московский Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба компании.

Освобождаемая территория расположена в центре Петербурга, вблизи от Невского пр. и, естественно, привлекательна для расширения улично-дорожной сети, строительства офисных и жилых зданий. ОЖД планомерно выполняет заключенное в сентябре 2005 г. с правительством Петербурга соглашение о взаимодействии при подготовке к инвестиционному развитию территории железнодорожных станций Санкт-Петербург – Товарный – Московский и Санкт-Петербург – Варшавский.

К настоящему времени на территории первой из них практически прекращена вся работа по переработке и хранению грузов, по предоставлению железнодорожных складов арендаторам. В связи с прекращением функционирования грузового двора станции необходимый объем погрузо-выгрузочных работ перенесен на станцию Шушары, для чего по проекту института «Ленгипротранс» будет построен новый грузовой двор с современным техническим и технологическим оснащением.

Расположение нового двора в специально выделенной промзоне позволит значительно ослабить транспортные и экологические нагрузки Петербурга от пропуска через его центральные районы грузового автотранспорта.

Для обеспечения выкупа земельных участков на освобождаемой территории грузового двора ОЖД полностью завершена работа по постановке на кадастровый учет объектов недвижимости, расположенных на этих участках. На основании проекта произведены землеустроительные работы по разграничению территорий. При организации решения вопросов выкупа учитывается и необходимость выделения территорий непосредственно под будущие улицы.