Проект строительства второго этапа ШМСД прошел государственную экспертизу

17.04.2025 16:10

ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.

Участок пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей.

На данном этапе строительства магистраль будет пересекать железнодорожные пути Витебского направления в районе железнодорожной станции Воздухоплавательный Парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.

Проектной документацией, прошедшей процедуру государственной экспертизы, предусмотрено создание транспортных развязок: на пересечении ШМСД с Витебским проспектом — четыре съезда и Софийской улицей — три съезда.

Основные характеристики второго этапа ШМСД: протяженность основного хода – 2 км по правому направлению и 1,9 км по левому направлению; количество полос движения – шесть (по три в каждом направлении); ширина полос движения – 3,5-3,75 метров; ширина проезжей части основного хода – 2 х 11 метров; ширина проезжей части съездов – 4,5 метра; количество мостовых сооружений – 8; расчетная скорость движения – 120 км/час.

В настоящее время на данном этапе строительства ведутся работы по подготовке территории.

Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт-Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. Концессионное соглашение между Санкт-Петербургом и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», входящим в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, в отношении финансирования, создания и эксплуатации ШМСД в Санкт-Петербурге было подписано 20 ноября 2024 года. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и Кольцевой автомобильной дорогой, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города. Впоследствии Широтная магистраль должна связаться с КАД-2.

Срок строительства 2 – 3 этапов ШМСД – 2025-2029 годы; этапов 4.1, 4.2 – 2025-2031 годы. Ввод 2 – 4 этапов ШМСД в эксплуатацию – 2029-2031 годы. Срок ввода разводного моста ШМСД в створе Зольной и Фаянсовой улиц – 2031 год.

АВТОР: Комитет по инвестициям СПб
ИСТОЧНИК: Комитет по инвестициям СПб
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по инвестициям СПб
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ГОСЭКСПЕРТИЗА ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЭКСПЕРТИЗА, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ, ШИРОТНАЯ МАГИСТРАЛЬ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ШМСД
Подписывайтесь на нас:

Стратегическому проекту возле Пулково обнулили высоту застройки
17.04.2025 13:30

Новая версия Правил землепользования и застройки (ПЗЗ), общественное обсуждение которых сейчас проходит в Петербурге, установила максимальную высоту зданий ноль метров для участка на Стартовой ул., где ООО "Фомальгаут" планировало построить гостиничный комплекс с торгово–деловым центром.
В 2020 году проекту был присвоен статус стратегического. В 2021–м "Фомальгаут" получил для строительства гостиницы в аренду на инвестиционных условиях участок 15 тыс. м². Объём инвестиций в проект оценивали в 1,1 млрд рублей. Срок реализации — до 2027 года.
Предполагалось, что компания возведёт гостиничный комплекс "Аэропорт–Сити Санкт–Петербург" на 150 номеров категории три звезды, также в нём разместятся торгово–деловой центр и паркинг. Он должен был стать частью многофункционального комплекса "Аэропорт–Сити".
Среди активов "Фомальгаут" на той же Стартовой улице — бизнес–центры "Цепеллин" и "Юпитер" и отель Crowne Plaza St. Petersburg Airport.
До октября 2024 года основным владельцем ООО "Фомальгаут" была австрийская компания Warimpex Finanz. В конце прошлого года она продала общество со всеми активами фирме "Совинком", связанной с бывшим генеральным директором ВАО "Интурист" Дмитрием Павловым. Сумма сделки не разглашалась.
Действующие ПЗЗ позволяют строить на участке здания высотой до 18 м. Новая максимальная высота, предложенная в ПЗЗ, равна нулю, что, естественно, делает реализацию проекта невозможной, говорится в обращении ООО "Фомальгаут" в Комиссию по землепользованию и застройке. При этом, как уверяют в компании, ею были получены положительные заключения от всех профильных организаций о том, что проектируемый объект гостиничного обслуживания не влияет на работу средств радиотехнического обеспечения полётов, установленных в Пулково. Сам проект строительства отеля уже прошёл экспертизу и согласование архитектурно–градостроительного облика.
Связаться с ООО "Фомальгаут" не удалось.
"Проект изменений в ПЗЗ был подготовлен с учётом ограничений для приаэродромных территорий, действовавших на период 2021–2024 годов. Параметр высоты для данной территории может быть откорректирован по итогам рассмотрения Комиссией по землепользованию и застройке Санкт–Петербурга предложений, поступивших в ходе общественных обсуждений, и с учётом актуальных ограничений для приаэродромных территорий", — прокомментировали в комитете по градостроительству и архитектуре.
"Фомальгаут" — не единственная компания, столкнувшаяся с "обнулением" высоты в районе Пулково. СМИ насчитали около 10 обращений такого рода.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"
МЕТКИ: ПЗЗ, АЭРОПОРТ ПУЛКОВО, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА
Подписывайтесь на нас: