Стратегическому проекту возле Пулково обнулили высоту застройки


17.04.2025 13:30

Новая версия Правил землепользования и застройки (ПЗЗ), общественное обсуждение которых сейчас проходит в Петербурге, установила максимальную высоту зданий ноль метров для участка на Стартовой ул., где ООО "Фомальгаут" планировало построить гостиничный комплекс с торгово–деловым центром.
В 2020 году проекту был присвоен статус стратегического. В 2021–м "Фомальгаут" получил для строительства гостиницы в аренду на инвестиционных условиях участок 15 тыс. м². Объём инвестиций в проект оценивали в 1,1 млрд рублей. Срок реализации — до 2027 года.
Предполагалось, что компания возведёт гостиничный комплекс "Аэропорт–Сити Санкт–Петербург" на 150 номеров категории три звезды, также в нём разместятся торгово–деловой центр и паркинг. Он должен был стать частью многофункционального комплекса "Аэропорт–Сити".
Среди активов "Фомальгаут" на той же Стартовой улице — бизнес–центры "Цепеллин" и "Юпитер" и отель Crowne Plaza St. Petersburg Airport.
До октября 2024 года основным владельцем ООО "Фомальгаут" была австрийская компания Warimpex Finanz. В конце прошлого года она продала общество со всеми активами фирме "Совинком", связанной с бывшим генеральным директором ВАО "Интурист" Дмитрием Павловым. Сумма сделки не разглашалась.
Действующие ПЗЗ позволяют строить на участке здания высотой до 18 м. Новая максимальная высота, предложенная в ПЗЗ, равна нулю, что, естественно, делает реализацию проекта невозможной, говорится в обращении ООО "Фомальгаут" в Комиссию по землепользованию и застройке. При этом, как уверяют в компании, ею были получены положительные заключения от всех профильных организаций о том, что проектируемый объект гостиничного обслуживания не влияет на работу средств радиотехнического обеспечения полётов, установленных в Пулково. Сам проект строительства отеля уже прошёл экспертизу и согласование архитектурно–градостроительного облика.
Связаться с ООО "Фомальгаут" не удалось.
"Проект изменений в ПЗЗ был подготовлен с учётом ограничений для приаэродромных территорий, действовавших на период 2021–2024 годов. Параметр высоты для данной территории может быть откорректирован по итогам рассмотрения Комиссией по землепользованию и застройке Санкт–Петербурга предложений, поступивших в ходе общественных обсуждений, и с учётом актуальных ограничений для приаэродромных территорий", — прокомментировали в комитете по градостроительству и архитектуре.
"Фомальгаут" — не единственная компания, столкнувшаяся с "обнулением" высоты в районе Пулково. СМИ насчитали около 10 обращений такого рода.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас:


16.04.2025 13:30

Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии.


Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов

«Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов.

Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод.

«Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков

Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят.

Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД.

Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото В. Новикова. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Подписывайтесь на нас: