Московские власти намерены свести к минимуму число АО с долей города


17.02.2009 16:02

Департамент имущества Москвы в 2009 г. намерен проводить политику, направленную на кардинальное сокращение акционерных обществ с участием правительства Москвы, заявил глава ведомства Владимир Силкин, сообщает пресс-служба Департамента.

По его словам, в настоящий момент Москва является участником 411 хозяйственных обществ с долей города. В последние годы произошли существенные изменения в структуре городского портфеля акций: число предприятий с контрольным пакетом выросло вдвое, тогда как количество обществ, где доля города менее блокирующего пакета, снизилось на 60%.

«Хотя по сравнению с 2005 г. количество городских АО в целом уменьшилось на 15%, для эффективного управления этого недостаточно, - считает В.Силкин. - Число предприятий с долей города необходимо сократить кардинальным образом, оставив под контролем правительства Москвы только крупные общества, необходимые для жизнеобеспечения города».

Он также добавил, что в 2008 г. при плане в 990 млн. рублей, акционерные общества перечислили в бюджет города дивиденды в размере 1,4 млрд. рублей.




16.02.2009 20:28

Как рассказал сегодня на открытии III Международной конференции Autoinvest 2009 вице-губернатор Ленобласти Григорий Двас, правительство региона согласовало место размещения еще одной новой компании по производству автокомплектующих – ООО «Динекс-Русь Массив». Фирма будет выпускать выхлопные системы – 45 тысяч в год – для автобусов и грузовых машин. В рамках I очереди построят производственный, складской и административно-бытовой корпуса площадью 6,5 тысяч кв. м. Инвестиции в I очередь проекта оценивается в 150 млн. рублей. Строительство II очереди предполагается в том же объеме: таким образом, общая площадь производства составит около 13 тысяч кв. м.

Г.Двас также сообщил, что во Всеволожском районе Ленобласти планируется построить парк для производителей автокомпонентов (ППАК); его планируется сделать частью регионального кластера производителей автокомпонентов. Проект стоит свыше 260 млн. долларов. Производства комплектующих разместятся в 4 кварталах парка.

Комментируя кризисную ситуацию в автопроме, вице-губернатор заметил, что, по его мнению, банки уже в скором времени вернутся к массовому кредитованию покупки автомобилей. «Жилье в Петербурге и поблизости от него – это сейчас такой же инструмент фондового рынка, как акции и облигации. А сейчас никто не будет вкладываться в инструменты фондового рынка. Автомобиль – другое дело, цены на них достаточно стабильны и определяются спросом и предложением на товарном рынке. Да и прокредитовать покупку машины за 20 тысяч долларов для банка проще, чем квартиру за 200 тысяч. Думаю, что рост рынка автокредитования, в отличие от ипотеки, мы увидим уже в 2009 г.», - заявил Г.Двас.