На Госсовете – вопросы развития инфраструктуры к портам на Балтике
Развитие железнодорожной инфраструктуры к портам на Балтике и меры поддержки несырьевого экспорта обсудили на заседании подкомиссии «Промышленный экспорт» комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Международная кооперация и экспорт» под председательством губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
«Сегодня возможности для решения проблемы дефицита железнодорожной портовой инфраструктуры — вопрос подкомиссии Госсовета России по «Промышленному экспорту». Мои предложения: первоочередные проекты – железнодорожные коридоры Дмитров-Сонково-Мга и Псков-Гдов-Сланцы, организация грузового хода по ОЖД, строительство Юго-Западного обхода Петербурга и Северного захода в Усть-Лугу, а для привлечения инвестиций использовать концессии с участием РЖД или инвестиционную надбавку к тарифу на перевозку для грузоотправителей – взамен они получают приоритетное право на провоз грузов по новым линиям. Задачи нацпроекта по увеличению несырьевого экспорта не могут быть решены в отрыве не только от производства, маркетинга, но и логистики», – отметил глава региона Александр Дрозденко.
По результатам подготовленной Ленинградской областью оценки грузопоток, поступающий в порты Балтики по железной дороге и направляемый практически в полном объеме на экспорт, к 2030 году увеличится на 29,4 млн тонн и составит 167,2 млн тонн в год. При этом основной вклад обеспечат транспортировка удобрений (рост на 16,6 млн тонн), контейнерных грузов (на 3,8 млн тонн), а также зерновых и продовольственных грузов (на 2,2 млн тонн). Основными направлениями экспортных поставок являются дружественные страны Латинской Америки, в частности Бразилия, а также Африка, Индия и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В настоящее время провозные мощности железной дороги в направлении Балтики уже достигли предела, и в этой связи ключевой проблемой является нехватка железнодорожной инфраструктуры под планы расширения перевалочных мощностей и потенциальный объем грузоперевозок в сторону портов Балтики.
Это одна из главных улиц Крестовского острова и имеет большое значение для жителей Петроградского района и туристов.
Последний ремонт здесь проводился более 10 лет назад.
В этом сезоне дорожники приведут в нормативное состояние более 1 км дорожного полотна, в том числе проезжую часть площадью порядка 19 тыс. кв. м, которая включает в себя также велодорожки. Также будет отремонтировано 8 тыс. кв. м тротуара, произведена замена люков, частично обновлён дорожный камень и нанесена новая разметка.
Ремонтные работы пройдут поэтапно, с 10 апреля по 25 июня будут действовать ограничения для транспорта по Морскому проспекту от Рюхиной улицы до проспекта Динамо. С 10 по 17 апреля закроется движения на небольшом участке в направлении от Петроградской улицы к проспекту Динамо.
Дорога является одной из социально значимых магистралей района: несколько детских садов и школ, Городская больница № 31, станция метро «Крестовский остров». Кроме того, здесь проходят маршруты общественного транспорта, связывающие жилую застройку с Приморским парком Победы.