На Госсовете – вопросы развития инфраструктуры к портам на Балтике
Развитие железнодорожной инфраструктуры к портам на Балтике и меры поддержки несырьевого экспорта обсудили на заседании подкомиссии «Промышленный экспорт» комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Международная кооперация и экспорт» под председательством губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
«Сегодня возможности для решения проблемы дефицита железнодорожной портовой инфраструктуры — вопрос подкомиссии Госсовета России по «Промышленному экспорту». Мои предложения: первоочередные проекты – железнодорожные коридоры Дмитров-Сонково-Мга и Псков-Гдов-Сланцы, организация грузового хода по ОЖД, строительство Юго-Западного обхода Петербурга и Северного захода в Усть-Лугу, а для привлечения инвестиций использовать концессии с участием РЖД или инвестиционную надбавку к тарифу на перевозку для грузоотправителей – взамен они получают приоритетное право на провоз грузов по новым линиям. Задачи нацпроекта по увеличению несырьевого экспорта не могут быть решены в отрыве не только от производства, маркетинга, но и логистики», – отметил глава региона Александр Дрозденко.
По результатам подготовленной Ленинградской областью оценки грузопоток, поступающий в порты Балтики по железной дороге и направляемый практически в полном объеме на экспорт, к 2030 году увеличится на 29,4 млн тонн и составит 167,2 млн тонн в год. При этом основной вклад обеспечат транспортировка удобрений (рост на 16,6 млн тонн), контейнерных грузов (на 3,8 млн тонн), а также зерновых и продовольственных грузов (на 2,2 млн тонн). Основными направлениями экспортных поставок являются дружественные страны Латинской Америки, в частности Бразилия, а также Африка, Индия и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В настоящее время провозные мощности железной дороги в направлении Балтики уже достигли предела, и в этой связи ключевой проблемой является нехватка железнодорожной инфраструктуры под планы расширения перевалочных мощностей и потенциальный объем грузоперевозок в сторону портов Балтики.
Региональный этап конкурса «Строймастер» продлится до 30 июня.
В России стартовал региональный этап Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер». Петербургские специалисты примут участие в четырёх номинациях: лучший монтажник каркасно-обшивных конструкций, каменщик, сварщик и штукатур. В этом году за победу будут бороться как опытные профессионалы, так и студенты профильных вузов и колледжей.
Соревнования продлятся до 30 июня, а осенью состоится всероссийский финал, где встретятся лучшие мастера страны. Конкурс проводится с 2015 года по поручению правительства РФ и направлен на повышение престижа рабочих и инженерных профессий. Каждый год масштаб проекта растёт: в 2024-м участие приняли около 1500 специалистов из 50 регионов. Соорганизаторами выступают Минстрой России, Московский государственный строительный университет и отраслевые ассоциации.
Ранее мы уже рассказывали, как в Петербурге выбирали лучших монтажников каркасно-обшивных конструкций и штукатуров. Тогда в мероприятии приняли участие около 30 мастеров из городских строительных компаний и студентов профессиональных образовательных учреждений.