На Госсовете – вопросы развития инфраструктуры к портам на Балтике
Развитие железнодорожной инфраструктуры к портам на Балтике и меры поддержки несырьевого экспорта обсудили на заседании подкомиссии «Промышленный экспорт» комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Международная кооперация и экспорт» под председательством губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
«Сегодня возможности для решения проблемы дефицита железнодорожной портовой инфраструктуры — вопрос подкомиссии Госсовета России по «Промышленному экспорту». Мои предложения: первоочередные проекты – железнодорожные коридоры Дмитров-Сонково-Мга и Псков-Гдов-Сланцы, организация грузового хода по ОЖД, строительство Юго-Западного обхода Петербурга и Северного захода в Усть-Лугу, а для привлечения инвестиций использовать концессии с участием РЖД или инвестиционную надбавку к тарифу на перевозку для грузоотправителей – взамен они получают приоритетное право на провоз грузов по новым линиям. Задачи нацпроекта по увеличению несырьевого экспорта не могут быть решены в отрыве не только от производства, маркетинга, но и логистики», – отметил глава региона Александр Дрозденко.
По результатам подготовленной Ленинградской областью оценки грузопоток, поступающий в порты Балтики по железной дороге и направляемый практически в полном объеме на экспорт, к 2030 году увеличится на 29,4 млн тонн и составит 167,2 млн тонн в год. При этом основной вклад обеспечат транспортировка удобрений (рост на 16,6 млн тонн), контейнерных грузов (на 3,8 млн тонн), а также зерновых и продовольственных грузов (на 2,2 млн тонн). Основными направлениями экспортных поставок являются дружественные страны Латинской Америки, в частности Бразилия, а также Африка, Индия и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В настоящее время провозные мощности железной дороги в направлении Балтики уже достигли предела, и в этой связи ключевой проблемой является нехватка железнодорожной инфраструктуры под планы расширения перевалочных мощностей и потенциальный объем грузоперевозок в сторону портов Балтики.
Начались работы по модернизации системы наружного освещения участка улицы Савушкина протяженностью более 2 километров - между Приморским шоссе и ЗСД.
Специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» установят на объекте 331 светодиодный светильник – это повысит уровень и качество уличного освещения, а также сделает участок более энергоэффективным. В общей сложности специалисты смонтируют 7,9 километров кабельных и воздушных коммуникаций. Контрастным светом обозначат пешеходные переходы.
Большая часть опор, расположенных вдоль улицы, – современные металлические конструкции. Поэтому под замену попадут только 15 оставшихся железобетонных.
Инфраструктурная значимость объекта обуславливается наличием шестиполосного автомобильного движения, трамвайных путей и интенсивным пешеходным трафиком. Улица Савушкина проходит вдоль нескольких крупных жилых кварталов, сконцентрированных вокруг станции метро «Беговая».
Весь комплекс мероприятий на данном участке – строительно-монтажные работы, благоустройство и пусконаладку – планируется завершить к концу июля 2025 года.
Обновление наружного освещения на улице Савушкина будет проходить поэтапно. На следующем участке улицы Савушкина - от ст. метро «Черная речка» до Горохова переулка - проектирование пройдет в 2026 году.