На 25% готов новый Цимбалинский путепровод, способный обеспечить прохождение поездов ВСМ
Строительная готовность нового Цимбалинского путепровода на юге Петербурга достигла 25%.
Сейчас здесь возводят временную объездную дорогу по улице Цимбалина, чтобы переключить на неё движение транспорта. Это откроет мостостроителям площадку для установки ключевых элементов конструкции — опоры №8 и подпорной стенки.
Также продолжается сборка стапеля и пролетного строения. На стапеле собирают основную конструкцию пролетов, после чего её сдвигают с помощью домкратов на опоры будущего путепровода. Работы по надвижке укрупненных пролетов запланированы на летний период.
На объекте постоянно задействованы около 60 специалистов и более 10 единиц спецтехники.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода – один из наших крупных проектов. Это важный этап развития транспортного каркаса города. Петербургские автомобилисты знают, что старый автомобильный переход над железной дорогой Московского направления выработал свой ресурс и не справлялся с возросшей нагрузкой, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Новый объект обеспечит надежную, быструю, безопасную связь между Невским и Фрунзенским районами, будет удобным и для водителей, и для пешеходов. Также его габариты после реконструкции позволят обеспечить прохождение поездов новой высокоскоростной железнодорожной магистрали».
Глава города подчеркнул, что новый путепровод на 247 метров длиннее прежнего. Его протяженность составит 450 метров. При проектировании были учтены пожелания петербуржцев – на новом объекте появятся тротуары и велодорожка шириной 3 метра.
Строительство идет в соответствии с графиком. Путепровод возводится из отечественных металлоконструкций и материалов. Их уже завезено на площадку более 2500 тонн.
Специалисты проведут работы по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных линий, устройству подпорных стен. Дорожники установят порядка 270 метров шумозащитных экранов.
Реконструкцию планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность путепровода увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки.
Александр Беглов напомнил, что несколько дней назад Правительством России в рамках федерального шестилетнего плана дорожной деятельности на 2025-2030 годы утверждено софинансирование ещё одного путепровода через железнодорожные пути Московского направления. Он расположится ближе к Московскому вокзалу и пройдет над железной дорогой возле платформы «5 километр».
Новый путепровод также будет обеспечивать прохождение под ним поездов ВСМ. В настоящее время город продолжает переговоры о его строительстве по схеме ГЧП с инвестором. Путепровод станет продолжением улицы Салова, приведёт во Фрунзенский район транспорт со строящегося Большого Смоленского моста и станет частью транспортной дуги – внутреннего дублера КАД.
«Специализированный застройщик „536-Строй“» намерен возвести на ул. Артиллерийской в Калининграде многоэтажный жилой комплекс переменной этажности на 583 квартиры.
Проект был одобрен на заседании архитектурно-градостроительного совета Калининградской области 11 апреля.
Многоквартирный дом с встроенно-пристроенными нежилыми помещениями и подземной автостоянкой планируется построить на участке с кадастровым номером 39:15:131913:2472 в районе пересечения с ул. Закатной. Площадь участка — 17,4 тыс. кв м. Учредителем компании является депутат Горсовета Калининграда от «Единой России» Павел Макаров.
Как сообщила на заседании градсовета архитектор Наринэ Арустамова, на земельном участке запланировано пять домов с переменной этажностью, их объединяет подземная автостоянка на 218 машинных мест. Квартир — 583, в том числе однокомнатные, двухкомнатные и трёхкомнатные.
«Также есть квартиры с террасами», — рассказала архитектор. По её словам, на первых этажах в домах №№ 1, 2 и 3 располагаются встроенные нежилые помещения, магазины, аптеки, кафе для жителей района. «После анализа окружающей застройки было принято решение, что здесь нужны две доминанты — башня в 13 этажей и в 10 этажей», — рассказала архитектор.
Члены градсовета поинтересовались социальной инфраструктурой — школам, детсадами, магазинами. Наринэ Арустамова сообщила, что в комплексе предусмотрены магазины, напротив есть детский сад, а также школа на ул. на Артиллерийской. На уточняющий вопрос, хватит ли мест в школах и детсадах новым жителям, архитектор ответила положительно.
«Я почему-то уверена, что да. Земельный участок был выделен специально под многоквартирную жилую застройку. Искренне хочется надеяться, что это делается из-за того, что здесь есть детский сад, и обязательно он должен вместить нужное количество детей, также как и школьников в школу. Здесь больше, наверное, вопросов по администрации и выделению таких вот участков», — отметила она.
По её словам, в комплекс предусмотрены немаленькие квартиры — «большие однокомнатные квартиры, большие двушки и очень хорошие, большие трешки».
«Тут будут жить семьи», — сказала Наринэ Арустамова.
Она также обратила внимание, что в комплексе большое количество встроенных нежилых помещений, где можно было бы разместить не только магазины, но организовать досуг для детей — небольшие группы короткого пребывания и т.п.
Градсовет одобрил концепцию к реализации.