На 25% готов новый Цимбалинский путепровод, способный обеспечить прохождение поездов ВСМ
Строительная готовность нового Цимбалинского путепровода на юге Петербурга достигла 25%.
Сейчас здесь возводят временную объездную дорогу по улице Цимбалина, чтобы переключить на неё движение транспорта. Это откроет мостостроителям площадку для установки ключевых элементов конструкции — опоры №8 и подпорной стенки.
Также продолжается сборка стапеля и пролетного строения. На стапеле собирают основную конструкцию пролетов, после чего её сдвигают с помощью домкратов на опоры будущего путепровода. Работы по надвижке укрупненных пролетов запланированы на летний период.
На объекте постоянно задействованы около 60 специалистов и более 10 единиц спецтехники.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода – один из наших крупных проектов. Это важный этап развития транспортного каркаса города. Петербургские автомобилисты знают, что старый автомобильный переход над железной дорогой Московского направления выработал свой ресурс и не справлялся с возросшей нагрузкой, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Новый объект обеспечит надежную, быструю, безопасную связь между Невским и Фрунзенским районами, будет удобным и для водителей, и для пешеходов. Также его габариты после реконструкции позволят обеспечить прохождение поездов новой высокоскоростной железнодорожной магистрали».
Глава города подчеркнул, что новый путепровод на 247 метров длиннее прежнего. Его протяженность составит 450 метров. При проектировании были учтены пожелания петербуржцев – на новом объекте появятся тротуары и велодорожка шириной 3 метра.
Строительство идет в соответствии с графиком. Путепровод возводится из отечественных металлоконструкций и материалов. Их уже завезено на площадку более 2500 тонн.
Специалисты проведут работы по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных линий, устройству подпорных стен. Дорожники установят порядка 270 метров шумозащитных экранов.
Реконструкцию планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность путепровода увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки.
Александр Беглов напомнил, что несколько дней назад Правительством России в рамках федерального шестилетнего плана дорожной деятельности на 2025-2030 годы утверждено софинансирование ещё одного путепровода через железнодорожные пути Московского направления. Он расположится ближе к Московскому вокзалу и пройдет над железной дорогой возле платформы «5 километр».
Новый путепровод также будет обеспечивать прохождение под ним поездов ВСМ. В настоящее время город продолжает переговоры о его строительстве по схеме ГЧП с инвестором. Путепровод станет продолжением улицы Салова, приведёт во Фрунзенский район транспорт со строящегося Большого Смоленского моста и станет частью транспортной дуги – внутреннего дублера КАД.
В КВЦ «Экспофорум» стартовал трёхдневный XVI конкурс профессионального мастерства «Реставратор года 2025» среди студентов профильных учебных заведений.
Цель конкурса – повышение престижа профессии реставратора и интереса к этой сфере у молодёжи, демонстрация достижений и передового опыта в применении современных материалов и технологий.
«Сохранение исторического наследия и поддержка культуры – один из приоритетов развития Петербурга. У Северной столицы уникальный по площади и объемам подлинности исторический центр. Здесь требуется особый подход к реставрационному делу, – отметил губернатор Александр Беглов. – Наша школа реставрации – одна из сильнейших в стране. Для сохранения её традиций нужны молодые мастера, и они у нас есть. Конкурс поможет будущим специалистам продемонстрировать свой талант. Важно, чтобы они осваивали не только традиционные, но и современные методы, обеспечивающие бережное сохранение нашего бесценного наследия».
Конкурс пройдет в 7 номинациях. Каждая отражает наиболее востребованные профессиональные навыки, необходимые для восстановления памятников истории и культуры, в том числе предметов интерьера. Среди них – реставрация станковой темперной живописи, реставрация терразитовых штукатурок и каменного декора, реставрация произведений из дерева, реставрация лепного декора, реставрация декоративно-художественных покрасок, реставрация произведений из камня, реставрация произведений графики, архивных и библиотечных документов. Две последние номинации на конкурсе представлены впервые.
В дни конкурса для всех желающих будут организованы открытые мастер-классы, позволяющие погрузиться в тонкости реставрационного дела и познакомиться с технологиями в области сохранения культурного наследия.
Партнерами конкурса выступают ведущие реставрационные компании города.
В период 2025-2027 гг расходы городского бюджета на сохранение исторического наследия и государственную охрану памятников культуры превысят 14 млрд рублей. Из них свыше 7 млрд предусмотрены на программу ремонта и реставрации жилых домов, признанных объектами культурного наследия. Сегодня в Петербурге под охраной государства находятся более 9 тысяч зданий и памятников.