Согласован архитектурный облик ЖК на ул. Фокина
Градостроительный совет при Правительстве Санкт-Петербурга согласовал архитектурно-градостроительный облик жилого комплекса на земельном участке по адресу: Большой Сампсоньевский проспект, д. 32.
Жилой комплекс представляет собой десятиэтажный дом общей площадью 10 тыс. кв. м. Проект разработан «Архитектурным бюро А2», и впервые был представлен на рассмотрение градсовета в конце 2024 года.
К заседанию 16 апреля 2025 года авторы учли замечания членов совета и проект претерпел некоторые изменения. В частности, здание получило более структурированный фасад со стороны улицы Фокина. Верхний десятый этаж максимально облегчили за счет увеличения площади остекления, а также западающей террасы, что позволило визуально уменьшить высоту будущего здания.
Архитекторы также изменили фасад, обращенный во двор, оставив в качестве облицовки только кирпич, без предполагавшихся в первоначальном варианте светлых частей. Высказанные на прошлом заседании градсовета замечания относительно внешнего вида торцов дома тоже были учтены, в измененном варианте запроектированы полностью глухие торцы без окон.
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».