Для калининградского Музея изобразительных искусств разработали концепцию реставрации зала
Шесть участников Выездной школы для архитекторов-реставраторов из разных городов России разработали концепции реставрации бывшего главного зала здания торговой биржи Кёнигсберга (сейчас в здании располагается Музей изобразительных искусств).
Гран-при получил Глеб Сивцов (Калининград – Санкт-Петербург), который нашёл компромисс между исторической достоверностью и современным функционалом здания, сообщает пресс-служба Музея изобразительных искусств.
В Выездной школе приняли участие молодые специалисты из Москвы, Калининграда, Воронежа, Ростова-на-Дону и Самары. Руководитель научно-образовательного проекта профессор архитектуры Ирина Белоярская отметила, что участники провели глубокие исследования, проанализировали исторические фотографии и чертежи, провели тщательные архитектурные обмеры и предложили свое видение будущего пространства.
«Жюри определило лучшие работы, оценивая их с точки зрения сохранения аутентичности исторического пространства и его адаптации к современным функциям», — сообщили в музее.
Диплом третьей степени получили Юлия Гайфуллина (Москва) и Любовь Ионова (Самара), второй степени — Алиса Звягина (Воронеж) и Вероника Киреева (Воронеж), первой степени — Вера Ягубянц (Ростов-на-Дону), гран-при — Глеб Сивцов (Калининград-Санкт-Петербург). Предложенное Глебом Сивцовым проектное решение сочетало воссоздание интерьеров XIX века c минималистичной стеклянной лестницей.
В работе Выездной школы приняли участие специалисты из Италии — архитектор Элизабетта Фаббри и реставратор художественного наследия Лучиано Маджи. Элизабетта Фаббри отметила, что подход молодых специалистов оказался похожим на итальянский, когда по историческим фотографиям изучают элементы интерьера и после подбирают их современные аналоги.
«Все представленные проекты очень аккуратные с точки зрения методологии обращения с историческим наследием, — отметила эксперт. — Нужно быть глубоко укорененным в прошлое, чтобы воссоздать эту красоту, но в то же время важно думать и о будущем, потому что здание должно жить дальше. Бывший концертно-театральный зал — сердце Калининградского музея изобразительных искусств. Можно сказать, что всё здание построено вокруг него. Это пространство занимает центральное положение, и правильно будет вернуть ему эту значимость».
Реставратор художественного наследия Лучиано Маджи подчеркнул богатый потенциал Калининградского музея и обратил внимание на то, что здание, выполненное в стиле итальянского неоренессанса с элементами классицизма, выделяется на фоне калининградского архитектурного ландшафта, однако «само время встроило его в ткань города».
По словам директора Калининградского музея изобразительных искусств Галины Заболотскй, лучшие из идей рассмотрят как возможную основу для будущей реставрации зала.
«Значимость и актуальность работы Выездной школы реставраторов связана с открытием нашем университете магистратуры по направлению „Реставрация объектов историко-культурного наследия“, — сообщила член жюри, директор Высшей школы коммуникаций и креативных индустрий БФУ им. И. Канта Анна Сивкова. — В дальнейшем в выездных реставрационных школах под эгидой Союза реставраторов России будут принимать участие и калининградские студенты».
Напомним, организатором проекта выступает Союз реставраторов РФ при поддержке правительства Калининградской области и правительства Москвы. Победителей определило международное конкурсное жюри, в состав которого вошли главный архитектор области Евгений Костромин, директор Калининградского музея изобразительных искусств Галина Заболотская, руководитель Службы государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области Евгений Маслов, директор Высшей школы коммуникаций и креативных индустрий БФУ им. Канта Анна Сивкова.
Ресурсная обеспеченность дорожных работ и качество используемых материалов – одни из ключевых моментов реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На сегодняшний день в 84 субъектах страны – участниках нацпроекта функционируют свыше 900 асфальтобетонных заводов, задействованных в его мероприятиях. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Перед нами стоит амбиционная задача – к 2030 году в нормативном состоянии должно быть не менее 85% федеральных и не менее 60% региональных трасс. Безусловно, эффективность реализации мероприятий национального проекта “Инфраструктура для жизни„ напрямую зависит от качества материалов и выполняемых работ, поэтому в преддверии нового дорожного сезона на предприятиях проводят проверку исправности оборудования асфальтобетонных заводов и лабораторий. В текущем году для целей нацпроекта в субъектах-участниках будут задействованы 923 асфальтобетонных завода», – сообщил Марат Хуснуллин.
Сегодня дорожные предприятия активно внедряют инновационные технологии, включая автоматизированные системы дозирования компонентов, модифицированные битумные вяжущие и другие. В 2019 году был создан реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. На сегодняшний день в нём содержится 417 наименований материалов, 67 технологий и 85 конструкций, 99 производств. Только за 2024 год новые технологии и материалы из реестра применялись на 2133 объектах.
Проверка асфальтобетонных заводов – важнейший этап подготовки к предстоящему сезону. Заблаговременное проведение расконсервации оборудования после холодного периода и его тщательная подготовка позволят избежать поломок, простоев и дополнительных затрат в разгар дорожного сезона.
«Сейчас идут пусконаладочные работы, специалисты также проверяют наличие инертных материалов, техническую документацию, оценивают оснащение лабораторий. Благодаря своевременно заключённым контрактам подрядчики могут грамотно спланировать график выхода на объекты, весь этот комплекс подготовительных мероприятий позволит приступить к работам сразу же при наступлении благоприятных погодных условий», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Например, в Воронежской области в 2025 году по нацпроекту планируется обновить порядка 200 км региональных и межмуниципальных дорог. Для этих целей запустят в работу 28 асфальтобетонных заводов.
Активная подготовка к дорожно-строительному сезону ведётся и в Липецкой области. В текущем году в регионе по нацпроекту планируют привести в нормативное состояние более 200 км региональной и межмуниципальной дорожной сети, а также 9 искусственных сооружений.
С начала апреля начнут работу 8 асфальтобетонных заводов, в том числе завод в деревне Копцевы Хутора. В прошлом году здесь произвели 220 тыс. т смеси для ремонта более 140 км региональных трасс.
В Белгородской области только по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе планируют привести в нормативное состояние 59 дорожных объектов протяжённостью 157,5 км, а также 10 искусственных сооружений. Необходимый объём асфальтобетонных смесей для дорожного хозяйства Белгородской области обеспечат 34 асфальтобетонных завода, 18 из них будут задействованы непосредственно для объектов нацпроекта.
В Саратовской области по нацпроекту в этом году будет отремонтировано порядка 200 км трасс, включая участки улично-дорожной сети в Саратове и Энгельсе. Для реализации этих целей будет задействовано 19 асфальтобетонных заводов. Перед запуском все дорожные предприятия региона проводят отладку технологических параметров, тестируют системную интеграцию, проводят обучение персонала и, конечно, проходят ряд обязательных проверок.