В сквере Соловьева-Седова на Невском проспекте начались работы по благоустройству
В прошлом году, в ходе рабочего объезда Центрального района, губернатор города Александр Беглов дал поручение комплексно подойти к благоустройству сквера Соловьева-Седого — не только выполнить работы по обустройству сквера, но и привести в порядок дома около него, восстановить фонтан.
Данные работы были выполнены в прошлом году — а сегодня начинается непосредственно благоустройство по программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Сквер призван увековечить наследие и память композитора В.П. Соловьева-Седого и будет выполнен в музыкальной тематике.
По результатам общественных слушаний с жителями района и общения с родственниками композитора был выбран эко-стиль детского оборудования и всего сквера. Также жители попросили ограничить детские площадки от площади с фонтаном скамейками — это учтено в проекте. Интересное решение сделать пешеходные дорожки с рисунком мощения в виде клавишей фортепиано.
Кроме того, будет произведено расширение зеленой зоны за счет увеличения газона с посадкой лиственных декоративных деревьев.
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».