В церкви Сорока Севастийских мучеников в городе Печоры реставраторы приступили к устройству деревянных полов
Шпунтовая деревянная половая доска укладывается на бетонную стяжку. Каждый край-угол тщательно подгоняется под размер стен.
Проложен водяной контур для теплых полов с регулировкой температурного режима в помещении храма.
В ходе ремонтно- реставрационных работ старые полы были разобраны. Лаги, находившиеся в хорошем состоянии, отреставрированы и использовались во время устройства новых полов. Проведено протезирование на местах, в которых началось деструктивные процессы. Часть лаг заменена полностью. Дерево прошло обработку септиками.
Храм Св. 40-а мучеников Севастийских, каменный, построен в 1817 году. Находится рядом с
церковью Святой Великомученицы Варвары 1779 года постройки,
перед входом в Свято-Успенскую Псково-Печерскую мужскую обитель города Печоры.
До 1931 года эти два храма служили местом молитвы горожан, каменный храм Сорока Севастийских мучеников использовался со Страстной седмицы до праздника Покрова, т.к. считался летним и не имел отопления, а с ноября до Страстной седмицы служили в зимнем Варваринском храме.
В церкови Св. Варвары ремонтно- реставрационные работы завершены в 2023 году.
В ходе предпроектных работ проведены археологические исследвания исторической территории. Сделаны научные открытия. Проведена паспортизация объектов. Приведены в порядок юридические документы, защищающие права памятников истории и культуры. Масштабные ремонтно-реставрационные работы приводятся впервые.
Строительство московского городского вокзала Петровско-Разумовская первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) ведется по графику.
Готовность объекта составляет уже около 78 процентов. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«Он обеспечит удобную пересадку между первым и третьим диаметрами, двумя линиями метро и наземным транспортом. В будущем перенесем остановку МЦД-3 к метро и МЦД-1, и время пересадки между всеми видами транспорта сократится в несколько раз. К 2030 году ежедневно городским вокзалом Петровско-Разумовская МЦД-1 смогут пользоваться до 11 тысяч пассажиров», — рассказал мэр Москвы.
Сейчас строители устанавливают инженерные системы, занимаются отделкой помещений, монтируют стеклянный фасад из мозаики площадью почти пять тысяч квадратных метров, проводят пусконаладку лифтов и эскалаторов.
Особое внимание уделяют организации работ. Все, что может повлиять на движение поездов, выполняется ночью в технологические окна. В апреле их продолжительность сократили с восьми до четырех с половиной часов.
Городской вокзал Петровско-Разумовская станет крупнейшим хабом на севере Москвы и улучшит транспортную доступность для жителей районов Бутырский, Тимирязевский и Марфино — это почти 200 тысяч человек.