В Ленобласти «Форд» стал мебелью
Президент России Владимир Путин по видеосвязи дал старт работе нового высокотехнологичного производства декоративного бумажно-слоистого пластика для мебели во Всеволожске.
На открытии производства Александр Дрозденко поблагодарил Президента за поддержку стратегических проектов импортозамещения на территории региона.
«”Форд” теперь мебель. На части бывших площадей автопроизводства открылся завод мебельных компонентов. В открытии производства «Слотекс» принял участие Президент России Владимир Путин. Столешницы, фасадные полотна и стеновые панели «не боятся» горячих кружек и острых предметов — для устойчивости к внешним воздействиям их пропитывают термореактивными смолами и отправляют под инновационный пресс высокого давления. Раньше мебельные плиты такого качества завозились только из-за рубежа, теперь — их будут делать в Ленобласти. Для региона — это еще более 180 новых рабочих мест с хорошей зарплатой, как говорят работники», — отметил по итогам открытия производства губернатор Александр Дрозденко.
На новом производстве на территории бывшей площадки «Ford» компания «Слотекс» будет производить свыше 2 млн кв.м. декоративного бумажно-слоистого пластика в год по технологии HPL – высокого давления. Возможности применения продукции очень широкие – от кухонных столешниц и мебельных комплектующих до отделки операционных и подвижного состава железной дороги.
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».