Еще один тоннель Рублево-Архангельской линии метро пройдет под Москвой-рекой
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
Согласован архитектурно-градостроительный облик нового корпуса школы № 14 на улице Крыленко, дом 25, корпус 5, литера В.
Проект разработан ООО "Авангард-Строй" по заказу ГБОУ СОШ №14 Невского района Санкт-Петербурга.
Проектируемый корпус рассчитан на 400 мест и предназначен для учащихся начальных классов (1-4 класс, четыре параллели, 16 классов). Корпус будет связан с существующим зданием школы отапливаемым переходом на уровне 2 этажа. Пристраиваемый корпус состоит из блока начальных классов и блока общешкольных и спортивно-оздоровительных помещений.
В здании проектом предусмотрены учебные кабинеты, бассейн, спальни, обеденный и спортивный залы, рекреационные пространства и другие помещения. На участке предполагается размещение площадок для отдыха и игр. Колористическое решение проектируемого объекта органично сочетается с существующей школой, а контрастные вставки и динамичное расположение оконных проемов, в сочетании с цветовыми акцентами оконных откосов, придает зданию современный и уникальный облик.