Еще один тоннель Рублево-Архангельской линии метро пройдет под Москвой-рекой
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
В Одинцовском округе между станциями МЦД-1 Немчиновка и Сколково продолжается строительство надземного пешеходного перехода, который соединит ЖК «Рублевский» и поселок Новоивановское.
Сейчас строители приступили к укрупнительной сборке металлоконструкций башни-схода со стороны ЖК «Рублевский», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Также проводится подготовка территории для устройства свайного фундамента под опору и башню-сход со стороны Минского шоссе, ведется переустройство инженерных коммуникаций, в том числе РЖД. Параллельно в Одинцове строится еще один надземный пешеходный переход – между улицами Баковской и Вокзальной. Здесь проводится переустройство инженерных коммуникаций и устройство свайных оснований под опоры и башни-сходы искусственного сооружения», – пояснил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Открыть движение по пешеходным переходам на улице Баковской и возле ЖК «Рублевский» планируется в конце 2025 года. Надземные пешеходные переходы будут полностью соответствовать региональному стандарту – остеклены, оборудованы лифтами и приспособлены для маломобильных групп населения. Предусмотрено антивандальное остекление, внутреннее освещение и архитектурная подсветка, обустройство пешеходных зон. Новые переходы обеспечат локальную пешеходную связанность жилых кварталов в Одинцове, более 14 тыс. жителей близлежащих районов смогут комфортно и, что очень важно, безопасно переходить через железную дорогу.