Еще один тоннель Рублево-Архангельской линии метро пройдет под Москвой-рекой
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
В 2025 году на 17-ом км автодороги Молвотицы – Мамоновщина в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет отремонтирован железобетонный трехпролетный мост протяженностью 69,17 пог.м.
В ходе комиссионного обследования моста выявили, что мост находится в неудовлетворительном техническом состоянии по долговечности и грузоподъемности. Были обнаружены дефектыпродольной балки и стоек барьерного ограждения, деформационных швов, пролетного строения и опоры.
Для приведения моста в норматив и обеспечения должного уровня безопасности для всех участников дорожного движения подрядной организации предстоит выполнить ряд работ: демонтаж ограждений безопасности на мосту и на подходах к нему, восстановление герметичностидеформационных швов, ремонт конструкцийпролетных строений и опор, установка водоотводных устройств, устройство асфальтобетонного покрытия на мосту с использованием литого асфальтобетона и восстановление антикоррозийной защиты конструкций моста.
По данному маршруту следует общественный транспорт, так как в д. Молвотицы находятся образовательные организации, сельская администрация, Дом культуры, ФАП, а также музей военной истории и мемориалы ВОВ.