Еще один тоннель Рублево-Архангельской линии метро пройдет под Москвой-рекой
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
После консолидации под началом города новых тепловых активов петербургские энергетики наращивают темпы и объемы обновления наиболее проблемных участков магистральных сетей.
За 2024-й год было реконструировано 19,3 км трубопроводов большого диаметра. В 2025 году проводятся или начинаются работы по реконструкции 63 километров магистралей. Это позволит обеспечить надёжным теплоснабжением более 6 тысяч зданий – жилых домов, школ, детских садов, больниц и других социально значимых учреждений.
«За последние годы в Петербурге реализован ряд крупных проектов модернизации источников тепла, магистральных, внутриквартальных теплосетей. Мы выполнили поручение главы государства – перевели все городские котельные на экологичное топливо, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Недавно город принял на себя ответственность за новые активы. Первоочередная задача – привести в порядок проблемные участки стратегически важных магистралей, от которых зависит теплоснабжение десятков тысяч жителей. За счет сочетания тарифных решений и бюджетных инвестиций мы втрое повысим объемы их обновления».
Глава города сообщил, что в 2025 году в Петербурге уже реализуются или в ближайшее время стартуют 30 проектов модернизации магистральных трубопроводов, которые снабжают теплом и горячей водой 2 млн петербуржцев.
Масштабное обновление магистральных тепловых сетей ждет Адмиралтейский, Центральный, Кировский, Красносельский, Калининский, Василеостровский, Выборгский, Приморский, Московский, Красногвардейский, Невский и Пушкинский районы.
Так, АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» начало работы по реконструкции 2320 метров тепломагистрали «Рылеевская», от которой зависит теплоснабжение 20 тысяч жителей Центрального района. Модернизацию проводят участками: вслед за монтажом временной магистрали на отрезках будут перекладываться основные сети с последующим восстановлением благоустройства. Среди других объектов реконструкции, на которых уже работают специалисты, – тепломагистраль «Куйбышевская», «Автовская», «Полюстровская», «1-я Синопская», «1-я Главная» и распределительная сеть «Кораблестроителей».
В 2025 году стартует обновление магистралей «Пороховская», «2-я Южная», распределительных сетей на 10-11 линии, а также 6-7 линии Васильевского острова.
Кроме того, в связи с высоким износом участка распределительной сети «Маршала Захарова» было принято решение оперативно приступить к его реконструкции – уже началось строительство временного трубопровода.
Основной объем 2025 года приходится на проектно-изыскательские работы. Это позволит кратно увеличить количество реконструкций в зоне «Теплосети Санкт‑Петербурга» в 2026-2029 годах – снизить удельную повреждаемость и существенно повысить надежность снабжения потребителей.
Еще по 18 объектам работы ведет АО «ТЭК СПб». Из них самый крупный по количеству зданий в зоне реконструкции – сеть по улице Академика Шиманского от набережной Черной речки до улицы Савушкина. Здесь перекладывают 1,3 километра магистрали в рамках масштабного проекта по оптимизации зоны теплоснабжения, который позволит переключить абонентов Чернореченской котельной на Молодежную и обеспечит надежным теплом 618 зданий.
Параллельно продолжается реконструкция внутриквартальных сетей, а также модернизация источников генерации и других энергообъектов.