Еще один тоннель Рублево-Архангельской линии метро пройдет под Москвой-рекой
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
Региональный этап конкурса «Строймастер» продлится до 30 июня.
В России стартовал региональный этап Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер». Петербургские специалисты примут участие в четырёх номинациях: лучший монтажник каркасно-обшивных конструкций, каменщик, сварщик и штукатур. В этом году за победу будут бороться как опытные профессионалы, так и студенты профильных вузов и колледжей.
Соревнования продлятся до 30 июня, а осенью состоится всероссийский финал, где встретятся лучшие мастера страны. Конкурс проводится с 2015 года по поручению правительства РФ и направлен на повышение престижа рабочих и инженерных профессий. Каждый год масштаб проекта растёт: в 2024-м участие приняли около 1500 специалистов из 50 регионов. Соорганизаторами выступают Минстрой России, Московский государственный строительный университет и отраслевые ассоциации.
Ранее мы уже рассказывали, как в Петербурге выбирали лучших монтажников каркасно-обшивных конструкций и штукатуров. Тогда в мероприятии приняли участие около 30 мастеров из городских строительных компаний и студентов профессиональных образовательных учреждений.