Еще один тоннель Рублево-Архангельской линии метро пройдет под Москвой-рекой
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
Заказчиком разработки проекта выступает СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
«Лютеранская церковь» (Средний пр. В.О., д. 18) – объект культурного наследия регионального значения. Находится в собственности Санкт‑Петербурга, передана в безвозмездное пользование Централизованной религиозной организации «Евангелическо-лютеранская Церковь Ингрии на территории России».
Фасады загрязнены, фрагментарно окрашены в цвет, отличный от основного. Имеются трещины, утраты красочного слоя. Штукатурный слой стен местами деструктирован.
Лютеранская церковь Св. Михаила была построена в период эклектики, в 1874-1876 годах по проекту военного инженера Бульмеринга. По желанию приходского совета Бульмеринг выбрал для постройки неоготический стиль с характерными для него остроконечным шатром, стрельчатыми окнами, башенками-пинаклями, круглым окном-ротондой над главным входом.
В цокольной части фасадов имеются участки биопоражений, выветривание шовного заполнения известняковой облицовки, произрастание самосевной растительности.
Кроме того, наблюдаются утраты штукатурного слоя, ремонтные вставки на фасадах одноэтажной часовни, примыкающей к основному объему церкви со стороны двора. На металлических опорных столбах ограды – граффити.
Предметом охраны объекта являются, в том числе, пинакли (декоративные башенки) пирамидальной формы по осям контрфорсов фасада, декорированные краббами (по 5 на каждом ребре) и увенчанные фиалами в виде крестоцветов. Пинакли и парапетное ограждение между ними демонтированы в начале 2000-х годов. В процессе разработки проекта реставрации особое внимание будет уделено возможности их восстановления.
***
Церковь Св. Михаила – пример неоготического направления периода эклектики, является архитектурной доминантой северо-восточной части Васильевского острова.
Участок на углу Среднего проспекта и третьей линии был частью обширного владения, существовавшего с 1720-1730-х годов и принадлежавшего в середине XVIII века английскому негоцианту, а затем петербургское купцу П.П. Шустину.
В начале 1820-х годов владение разделилось: одну часть приобрёл Г.И. Елисеев, другая, угловая часть, до 1860-х годов принадлежала купчихе В.Ф. Борисовой. К 1872 году её владельцем стал купец Пель.
В июне 1872 года председатель Совета евангелическо-лютеранского прихода церкви Св. Михаила В. Лесгафт обратился с ходатайством в евангелическо-лютеранскую Генеральную консисторию за разрешением приобрести участок земли, принадлежащий Пелю. В том же году было получено «высочайшее разрешение» императора на приобретение земельного участка, на котором находилось одноэтажное деревянное здание, разобранное перед началом строительства церкви.
Проект и смету на строительство церкви Св. Михаила составил военный инженер Бульмеринг, что подтверждается подписью на чертежах, смете и пояснительной записке. Проект церкви утвердили в 1874 году. Строительные работы закончились осенью 1877 года, храм был освящен.
С ноября 1947 года лютеранская церковь Св. Михаила перешла в ведение табачной фабрики имени Урицкого и использовалась как складское помещение. В 1950-х годах «в связи с производственной необходимостью» устроены междуэтажные перекрытия на три этажа.
С января 1954 года до 1992 года в здании размешался Ленинградский экспериментальный завод «Спорт», организовавший здесь производство.
В 1992 году храм передан Христианскому Евангелическо-лютеранскому религиозному объединению. К богослужениям в нем приступили в 1993 году. В 1997 году здание передали евангелическо-лютеранской церкви Ингрии на территории России.