Еще один тоннель Рублево-Архангельской линии метро пройдет под Москвой-рекой
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
В Кингисеппе Ленинградской области согласован архитектурно-градостроительный облик новой школы на 1125 мест, которая будет построена в 7 микрорайоне.
Проект разработан с учетом современных образовательных стандартов и потребностей учащихся. Здание школы будет иметь переменную этажность (2-3-4 этажа) и состоять из взаимосвязанных блоков, каждый из которых предназначен для определенной функциональной зоны.
В школе предусмотрены просторные и светлые учебные кабинеты, актовый зал, двухуровневая библиотека с медиатекой и лекционным залом, столовая, спортивный блок с дополнительным входом, а также блок кружковых помещений, включающий телестудию, кабинет виртуальной реальности, IT-кабинет, клуб робототехники, анимационную студию и другие.
Архитектурное решение школы выполнено в минималистичном стиле с использованием простых прямоугольных форм. Цветовая гамма фасадов – контрастная, сочетающая белый, коричневый, бежевый, желтый и терракотовый цвета. В отделке будут использованы штукатурка, фиброцементные панели и другие современные материалы. Предусмотрена подсветка входных групп и декоративное освещение территории.
Школа расположена в центре планировочного ядра микрорайона, вблизи спортивных объектов и рекреационных зон. Подъезд к школе будет осуществляться по Крикковскому шоссе и проектируемой улично-дорожной сети. На территории школы предусмотрены пешеходные дорожки, парковочные места для сотрудников и посетителей, а также зона для кратковременной остановки транспорта для высадки и посадки детей. Проектом учтены требования по доступности для маломобильных групп населения.
Новая школа станет местом, где дети будут с удовольствием получать знания, развивать свои таланты и строить светлое будущее.