Конкурс «Реставратор года 2025» поможет будущим мастерам продемонстрировать свой талант
В КВЦ «Экспофорум» стартовал трёхдневный XVI конкурс профессионального мастерства «Реставратор года 2025» среди студентов профильных учебных заведений.
Цель конкурса – повышение престижа профессии реставратора и интереса к этой сфере у молодёжи, демонстрация достижений и передового опыта в применении современных материалов и технологий.
«Сохранение исторического наследия и поддержка культуры – один из приоритетов развития Петербурга. У Северной столицы уникальный по площади и объемам подлинности исторический центр. Здесь требуется особый подход к реставрационному делу, – отметил губернатор Александр Беглов. – Наша школа реставрации – одна из сильнейших в стране. Для сохранения её традиций нужны молодые мастера, и они у нас есть. Конкурс поможет будущим специалистам продемонстрировать свой талант. Важно, чтобы они осваивали не только традиционные, но и современные методы, обеспечивающие бережное сохранение нашего бесценного наследия».
Конкурс пройдет в 7 номинациях. Каждая отражает наиболее востребованные профессиональные навыки, необходимые для восстановления памятников истории и культуры, в том числе предметов интерьера. Среди них – реставрация станковой темперной живописи, реставрация терразитовых штукатурок и каменного декора, реставрация произведений из дерева, реставрация лепного декора, реставрация декоративно-художественных покрасок, реставрация произведений из камня, реставрация произведений графики, архивных и библиотечных документов. Две последние номинации на конкурсе представлены впервые.
В дни конкурса для всех желающих будут организованы открытые мастер-классы, позволяющие погрузиться в тонкости реставрационного дела и познакомиться с технологиями в области сохранения культурного наследия.
Партнерами конкурса выступают ведущие реставрационные компании города.
В период 2025-2027 гг расходы городского бюджета на сохранение исторического наследия и государственную охрану памятников культуры превысят 14 млрд рублей. Из них свыше 7 млрд предусмотрены на программу ремонта и реставрации жилых домов, признанных объектами культурного наследия. Сегодня в Петербурге под охраной государства находятся более 9 тысяч зданий и памятников.
С первой декады апреля по первую декаду июня 2025 года Троицкий мост будет закрыт для личного транспорта из-за совмещения ремонта дорожного покрытия и трамвайных путей.
Это позволит завершить работы на 4 месяца раньше и сократить сроки до 2,5 месяцев. На время проведения работ движение автобусных маршрутов по мосту будет осуществляться в полном объеме, но по реверсивной схеме движения.
В целях повышения качества транспортного обслуживания населения в период производства работ предусмотрены компенсационные мероприятия, которые обеспечат необходимую пропускную способность и помогут минимизировать последствия закрытия.
Прежде всего, будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта на мосту и подходах к нему (Каменноостровский пр., Суворовская пл.). В целях упорядочивания транспортного потока на Литейный мост с Пироговской набережной будет установлено ограждение для бесконфликтного вливания из двух полос. Также предполагается корректировка работы светофора на Арсенальной набережной, что позволит увеличить частоту пешеходной фазы и повысить пропускную способность съезда с моста.
Кроме того, будут внесены изменения в режим работы светофоров на нескольких ключевых пересечениях, включая Шпалерную улицу и набережную Фонтанки. Организация полноценной двухполосной схемы движения по улице Пестеля также улучшит ситуацию. Эти меры направлены на повышение пропускной способности и упрощение транспортных потоков в районе.
«Реализация запланированных компенсационных мероприятий обеспечит необходимую пропускную способность и поможет минимизировать последствия закрытия. В течение всего периода будет осуществляться мониторинг транспортной ситуации и оперативное реагирование на изменения дорожной обстановки» - отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Просим водителей заранее выбирать более удобный маршрут следования и с пониманием отнестись к выполнению запланированных работ.
***
Напомним, что в последний раз замена деформационных швов на Троицком мосту производилась в 2002 году, а дорожную одежду обновляли в 2018 году и срок ее службы уже подошел к концу.